1、宝马车型的换代周期通常为6-7年，但具体车型可能因市场策略或技术更新有所调整。常规换代规律 主流车型（如3系 、5系
、X5）：普遍遵循6-7年大换代 ，期间可能推出中期改款（约第3-4年） 。例如现款G20/G21 3系于2018年发布
，2022年中期改款，预计2025年换代
。

2、宝马5系下一次大换代预计在2025年或之后 ，中期改款预计2027年3月投产并同年上市。宝马5系的换代周期通常为7至8年
，其上一次换代是在2017年 。按照这个规律，下一次大换代预计会在2025年或更晚的时间到来
。不过在此之前 ，宝马5系即将迎来中期改款。此次改款的轿车车型代号为G60 LCI 、旅行版为G61 。

3
、当前中期改款车型（2024-2026年） 发布与投产时间：根据相关渠道信息，现款国产宝马3系于2024年8月停产
，第二次中期改款（2nd LCI）车型于同年9月开始生产，并在2024成都车展正式亮相。

宝马3系2026年会换代 ，且为50年历史关键转型
，首次采用燃油+纯电双车战略换代核心信息 时间节点纯电版i3（代号NA0）：2025年发布，2026年初上市；燃油版3系（代号G50）：2026年发布 ，2027款车型登场；现款3系（G20）：2025年停产
。

全新一代宝马3系预计2026年发布
，继续采用燃油动力，设计上更接近5系 ，整体造型更加修长低矮
，0T发动机仍将是主力动力并可能标配48V轻混系统。发布时间与平台：全新一代宝马3系伪装测试车已被外媒曝光，新车据传将在2026年正式发布 。全新一代3系将继续采用燃油动力 ，基于目前的CLAR后驱平台升级而来
。

一般来说
，汽车换代周期大概在5到7年左右。宝马3系此前有过多次换代，按照这个节奏推算 ，2026款会在相应时间推出 。换代后的宝马3系可能在外观设计上会有一些调整，比如前脸、大灯 、车身线条等方面
，可能会更加符合当下的审美趋势和宝马家族最新的设计语言
。

宝马3系2026款预计会在2025年底或2026年初换代。 宝马车型的换代周期通常在几年左右，3系作为宝马的重要车型 ，会按照一定规律进行更新 。 一般来说
，临近换代时会有一些谍照或相关消息传出
。您可以多关注汽车媒体，它们会第一时间追踪到相关动态。

全新一代宝马3系（换代车型）：预计2026年推出 。这是宝马3系进入新一代的重要节点 ，在设计、技术等多方面可能会有较大幅度的革新
。纯电版i3：基于Neue Klasse平台打造
，将于2027年上市。随着汽车行业向电动化转型，纯电版i3的推出将满足更多消费者对环保
、高性能电动车型的需求 。

1、华晨宝马新款3系官图发布发布时间：8月8日 ，华晨宝马正式发布中期改款3系官图
，并表示将在2022年成都车展正式上市。外观设计：前脸下方加持多边形格栅，设计突兀 ，尤其在亮色车身衬托下更为明显
。智能降阻进气格栅 、全新“天使眼 ”大灯提升运动属性。新增摩天灰
、海岸蓝等外观配色
，选择更丰富 。

2、026款宝马3系预计正式上市时间为2026年9到11月
。目前关于2026款宝马3系的上市时间存在不同说法。一种信息显示，2026款宝马3系预计会在2026年3到5月首次亮相 ，而正式上市时间则要等到同年9到11月 。

3 、第七代车型第二次大改款：2025款宝马3系属于第七代车型的第二次大改款，已于2025年7月在海外上市
，国内预计2025年9月正式上市
。全新一代宝马3系（换代车型）：预计2026年推出。这是宝马3系进入新一代的重要节点，在设计
、技术等多方面可能会有较大幅度的革新 。

4、宝马3系的大改款（换代）计划已逐步清晰 ，下一代车型预计于2026年正式发布并作为2027款车型上市
，其中国产版本将在2026年启动投产，而当前在售的中期改款车型已于2024年完成更新
。

5 、019年6月22日晚间 ，基于宝马CLAR平台打造的新一代宝马3系正式上市。新车共推出2款标轴版（325i ）和4款长轴版（325Li ）共计6款车型
，厂商指导价为339万-339万元 。宝马3系自诞生以来，至今已有40多年的历史
。作为豪华中型车市场里的运动标杆 ，宝马3系一直都备受年轻消费者的青睐。

6
、宝马3系2026款预计在2025年末至2026年初换代上市 。一般来说
，汽车换代周期大概在5到7年左右。宝马3系此前有过多次换代，按照这个节奏推算 ，2026款会在相应时间推出
。

日产高层透露奇骏将换回四缸发动机
，华晨宝马新款3系官图发布并将于本月成都车展上市。以下是详细信息：日产奇骏换回四缸发动机高层表态：东风汽车有限公司副总裁/东风日产乘用车公司副总经理高国林近日向媒体表示，正在做全新奇骏换回四缸发动机的方案 ，研发周期至少需要两年 。

东风日产奇骏计划顺应中国市场需求，从目前的三缸发动机换回四缸发动机
，研发周期至少需两年
。

日产2025年发布5款新车（含奇骏换回四缸）具备一定市场机会，但需结合产品定位、价格策略及市场反馈综合判断。奇骏换四缸的核心优势 解决历史痛点：此前三缸发动机因抖动争议导致销量下滑 ，换回四缸（含0L自吸/4L插混版本）直接回应市场需求
，消除用户顾虑 。

日产奇骏换回四缸后仍有一定市场机会
。首先，在核心竞争力方面 ，奇骏·荣耀推出的0L四缸自吸车型
，限时起售价198万，切入紧凑型SUV主流价格带。其0L四缸发动机搭配CVT变速箱 ，虽动力参数不及5T竞品
，但消除了三缸机抖动 、噪音问题，平顺性和耐用性更贴合家庭用户需求 。

日产奇骏PHEV将于2025年正式推出 ，并有望明年在国内市场投产
。以下是对该车型的详细介绍：动力系统：奇骏PHEV车型动力方面参考了三菱欧蓝德插电式混动车型的动力组合
，搭载4升四缸发动机和两台电动机，综合输出功率高达248马力 ，扭矩450牛·米。

1
、第七代车型第二次大改款：2025款宝马3系属于第七代车型的第二次大改款，已于2025年7月在海外上市
，国内预计2025年9月正式上市 。全新一代宝马3系（换代车型）：预计2026年推出
。这是宝马3系进入新一代的重要节点，在设计、技术等多方面可能会有较大幅度的革新。

2 、宝马3系的大改款（换代）计划已逐步清晰 ，下一代车型预计于2026年正式发布并作为2027款车型上市
，其中国产版本将在2026年启动投产，而当前在售的中期改款车型已于2024年完成更新 。

3、宝马3系2026款预计会在2025年底或2026年初换代。 宝马车型的换代周期通常在几年左右 ，3系作为宝马的重要车型
，会按照一定规律进行更新
。 一般来说，临近换代时会有一些谍照或相关消息传出。您可以多关注汽车媒体 ，它们会第一时间追踪到相关动态 。

1
、宝马3系历史改款时间如下：第一代（1975-1983年）：宝马公司于1975年推出第一代宝马3系
，代号E21
。这一代车型搭载了6L和8L六缸以及0L发动机，上市后即受到广泛好评。第二代（1982-1994年）：1982年 ，宝马推出第二代3系
，代号E30 。

2、宝马3系的大改款（换代）计划已逐步清晰，下一代车型预计于2026年正式发布并作为2027款车型上市 ，其中国产版本将在2026年启动投产，而当前在售的中期改款车型已于2024年完成更新
。

3 、宝马3系大改款时间表如下：第七代车型第二次大改款：2025款宝马3系属于第七代车型的第二次大改款
，已于2025年7月在海外上市，国内预计2025年9月正式上市。全新一代宝马3系（换代车型）：预计2026年推出 。这是宝马3系进入新一代的重要节点 ，在设计
、技术等多方面可能会有较大幅度的革新
。

4、宝马3系改款中的改变1975年
，宝马公司推出第一代宝马3系，代号E21。搭载6L和8L六缸的0L发动机 ，一上市就受到了很多消费者的好评 。1982年推出第二代车型
，代号E30
。采用前低后高的楔形车身，加上空空气动力学 ，减重30KG。推出四门轿车和双门四座敞篷车型
，同样采用六缸发动机 。