国六a和国六b是我国针对汽车尾气排放标准提出的两个不同阶段的要求 。 国六a： 相较于国五标准，排放限值更加严格
。 引入了实际驾驶排放（RDE）测试。 增加了排放控制技术的检测要求 。 国六b： 相较于国五标准 ，排放限值进一步严格。 强化了实际驾驶排放（RDE）测试的要求
，增加排放控制技术的检测要求
。

国六A标准是国六排放标准的初步阶段，其排放要求相较于国五标准有所提升 ，但相较于国六B标准仍较为宽松。国六B标准则更为严格，对汽车尾气中的各类污染物排放限制更为严苛
，旨在进一步减少空气污染 。车辆合格证信息 现阶段的家用汽车合格证上通常不会明确标注是国六A还是国六B车辆
。

车辆型号特征部分品牌车型通过型号尾号区分标准，如大众系列尾号“C6D/CEG”为国六b ，或型号含“RDE ”标识（代表满足国六b测试要求）。此方法仅适用于特定品牌
，需提前查询品牌编码规则 。

排放要求：国六B标准相较于国六A标准更为严格，在排放物的限制上有更高的要求
。车辆合格证或相关文件：虽然家用汽车的合格证上通常不会明确标注是国六A还是国六B ，但可以通过查询车辆的出厂日期、排放标准等相关信息
，结合上述实施时间进行大致判断。

排放限值更为严格：国六排放标准分别制定了国六a和国六b两个阶段的要求 。国六b阶段在排放限值上相比国六a阶段有了显著提升
。除了一氧化碳（CO）和颗粒物数量（PN）的限值保持不变外，国六b阶段的其他项目排放标准限值大大超越了国五标准 ，相比国六a阶段也提升了近一倍。

国一排放标准（I）：2001年7月1日全面实施 。针对不同类型货车
，实施国一标准的具体时间不同：轻型柴油车：2001年10月1日；重型汽油车：2003年7月1日；重型燃气车：2003年7月1日；重型柴油车：2001年9月1日
。国二排放标准（II）：2004年7月1日全面实施。

在汽车领域，排放标准从国一到国六的表示方式如下：国一：表示为GB18351-2001 。国二：表示为GB18352-2001。国三：表示为GB18353-2003
。国四：表示为GB18354-2005。国五：表示为GB18355-2013 。国六：表示为GB18356-2016
。

Ⅵ——国六排放标准 我国于1999年1月1日到2003年12月31日这个阶段必须达到的排放标准限值为：一氧化碳不得超过16g/km碳氢化合物不得超过13g/km其中柴油车的颗粒物标准不得过0.18g/km耐久性要求为5万km。以上便是欧洲一号排放标准 。

国一排放标准：对应时间：1999年1月1日至2003年12月31日
。主要限值：一氧化碳不得超过16g/km ，碳氢化合物不得超过13g/km
，柴油车的颗粒物标准不得过0.18g/km。国二排放标准：对应时间：2004年1月1日以后 。

从国1到国6标志符号分别是I 、II
、III、IV 、V、VI，2000年7月1日国家首次推出了国1排放标准 ，因为是参照欧洲排放标准的，顺应国际标准
，从国1到国6标志也采用了罗马数字
。 之后每隔几年就会推出新的排放标准。

排放标准国一到国六字母和时间表如下Ⅰ——国一排放标准，于2001年7月1日全面实施 。Ⅱ——国二排放标准 ，于2004年7月1日全面实施
。Ⅲ——国三排放标准
，于2009年7月1日全面实施。Ⅳ——国四排放标准，于2013年7月1日全面实施 。V——国五排放标准 ，于2017年7月1日全面实施。

国六标准适用情况：自2023年7月1日起
，全国范围全面实施国六排放标准六b阶段，低于国六b标准的汽车（包括国六A
、国五等）不能上牌
。但非国六b二手车仍可交易 ，上牌规定各地不同。

截至2025年10月
，中国全国范围内实施的汽车排放标准为 国六排放标准的6b阶段，该标准于2023年7月1日起全面生效 ，目前仍是汽车生产、销售和注册的强制要求 。

我国汽车排放标准从国一（2001年）逐步升级
，目前已全面实施国六标准，这是现阶段最严格的标准 ，分为国六a和国六b两个阶段
。国六a已于2019年7月1日起执行，国六b则于2023年7月1日全面实施。国六标准有着严格的核心要求 。