1 、本田雅阁最早生产于1976年 ，1999年由广汽本田引入国产的是第六代车型 ，2023年5月第十一代车型正式上市。以下是具体信息梳理：1976年：初代车型诞生本田雅阁的研发始于1974年，旨在打造一款兼顾燃油经济性与驾驶乐趣的中型轿车 。
2 、第六代（1997 - 2002年）：1998年由广汽本田国产，两年销量达18万辆；0升V6发动机输出200马力 。第七代（2002 - 2008年）：国内连续19个月蝉联B级车销冠 ，三角大灯设计经典；4L i - VTEC发动机输出200马力 ，首次尝试混动系统。
3、年份不同 六代雅阁：1999-2002年。七代雅阁：2003-2007年 。动力配置不同 六代雅阁：3L VTEC发动机 。七代雅阁：4L双顶置凸轮轴i-VTEC发动机；5AT变速器。其它配置不同 六代雅阁：程序控制燃油喷射系统；全自动空调；智能防盗启动锁止系统 。
4、第六代雅阁上市的时间根据国家的不同而不同，第六代雅阁在日本上市的时间为1998年 ，在中国上市的时间为1999年 。第六代本田雅阁作为四门轿车或双门轿跑车提供 ，由本田于1997年至2002年生产。
5 、雅阁6代是1997-2002年款 。雅阁7代是2003-2007年款 。雅阁8代是2008-2012年款。雅阁9代是2013-2016年款 。雅阁（Accord）作为本田“创新 ”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值 ，赢得全球1900万用户信赖 。1999年 ，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。
6 、第七代雅阁 2002年 日系车的更新换代为4年一次 ，第六代雅阁从投产到生产销售都还未来得及就已经进入换代序列 ，当然，一车难求的中国市场迎来了雅阁7代 ，这辆车将是如今大家非常熟悉的车型 。此时的雅阁贴标更是“广州本田 ” 。
1、年份不同 六代雅阁：1999-2002年。七代雅阁：2003-2007年。动力配置不同 六代雅阁：3L VTEC发动机 。七代雅阁：4L双顶置凸轮轴i-VTEC发动机；5AT变速器 。其它配置不同 六代雅阁：程序控制燃油喷射系统；全自动空调；智能防盗启动锁止系统。七代雅阁：VSA车辆稳定性控制系统；i-SRS智能双安全气囊；DBW电子油门；NAVI导航系统 。
2 、六代特点是车体和车头标志小 ，排量有0 、3VTEC、0VTEC，自动四速.七代特点车体和车头标志大，排量有0V4i-VTEC 、0i-VTEC ，自动五速 ，后尾灯是长灯 。七代半跟七代特点车不多，只有后尾灯是三角灯 ，高位刹车灯在后尾箱盖子上。
3 、七代 。本田七代雅阁排量为132kW4L自然吸气 ，而六代雅阁为3L直列4缸自然吸气 。七代更耐用。七代雅阁工信部综合油耗5升 。而六代雅阁工信部综合油耗2升 。七代更耐用。
4、动力与安全同步提升：第六代雅阁引入了i-VTEC发动机和电子稳定控制系统，不仅提升了动力性能 ，还进一步增强了车辆的安全性 。第七代雅阁：科技与舒适并存：第七代雅阁以大胆前卫的外观和智能化内饰为亮点 ，展现了本田在科技与舒适方面的卓越成就，让驾驶者能够感受到未来感的驾驶体验 。
1 、广汽本田全新一代雅阁申报图显示其造型向第六代雅阁靠拢 ，车身尺寸微调 ，动力沿用5T发动机，风格转向成熟稳重。具体信息如下：造型设计广汽本田全新一代雅阁造型基本保留海外版设计 ，连美规车标准的橘色转向灯设计都未改动。宽阔扁平的车身让人回想起第六代雅阁的气质 ，带有美系车风格 。
2 、新款雅阁申报图显示其外观微调、尺寸变化，动力沿用现款配置，0T+10AT组合依然缺席 。以下是对新款雅阁的详细介绍：市场背景与销量表现：2020年度 ，本田雅阁总计销售210574辆 ，尽管同比小幅下滑，但仍登顶中国汽车市场中型车销量冠军 ，终端市场认可度较高。
3 、而为了能够提升自己的竞争力 ，拉开与凯美瑞之间的差距，新一代雅阁也终于要来了 。目前广汽本田新一代雅阁无伪实车已在网上曝光 ，此前新车已在国家工信部完成申报 ，预计将在今年4月份开幕的上海车展上正式亮相，或在上半年上市 。
4 、随着e：PHEV铭牌正式出现在本田雅阁的产品序列中 ，新一代雅阁迎来了倒计时。在海外市场当中我们已经见到了这款全新中型轿车 ，它还是按照当前本田的新一代家族设计语言进行开发，并在此前的工信部新车申报中首次曝光 。
1、第四代雅阁：1990年元旦问世 ，以人性尊重为基础 ，追求人性空间的世界房车 。第五代雅阁：1993年问世，引用独创VTEC高性能引擎，配合调整汽门开启的扬程与正时 ，在各个转速领域 ，都可以获得高动力及超低油耗。第六代雅阁：1997年10月问世，更重视省油及低污染性 ，Honda再次引领造车工艺与环境融合之最高境界 。
