1、cerato是起亚的赛拉图车型 。以下是关于起亚赛拉图的详细解车型背景 cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的一款a+级轿车 。2005年，这款车型由起亚在华的合资公司——东风悦达起亚负责生产 ，并在同年7月份展车下线。
2 、起亚的CERATO是a+级轿车 。cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车 ，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图 。
3 、Cerato ，即赛拉图 ，是韩国起亚汽车的一款车型，也属于韩系车范畴。虽然这款车型目前已暂停销售 ，但其作为韩国现代集团起亚公司的家庭A级车 ，曾在市场上占有一席之地 。赛拉图的定价区间大约在8万到10万之间，与伊兰特车型共享平台 ，底盘和发动机也相同 。
4、【太平洋汽车网】Cerato中文名赛拉图 ，属于起亚车系，是韩系车。目前已经暂停销售了 。cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，价格在8到10万 ，和伊兰特共平台 ，底盘一样发动机一样动力总成都一样，只不过调教有点差别而已 。舒适为主 ，运动很一般。目前在中国是东风悦达起亚在产。
价格范围：大约在8万元左右 。特点：配备了智能互联系统和DRIVEWiSE智能安全辅助系统 ，但保值率相对较低，价格可能因车辆使用年限和状况有所波动 。十年车龄的普通起亚车型：价格范围：二手市场上能找到2万元左右的报价 ，上下浮动不超过5000元。特殊情况：如果车况良好 ，没有重大事故，价格可能提升到5万元左右 。
以某车为例 ，根据收费标准 ，起始价为1400元，最低价为300元 ，其15年内过户费每年平均下降（1400元-300元）÷15年≈75元 。由于前3年折旧率高 ，每年过户费降120元，则2002年车型过户费为：1400元-3年×120元=1040元。
二手K5便宜的原因主要是二手车本来就是要比新车便宜很多，一个是新车一个是旧车 ，另外 ，很多的二手车车贩子，为了相互竞争 ，会把价格给降低 。另外 ，如果二手K5的价格太低，很有可能是事故车或者是泡水车 ，这样的车无论再怎么便宜 ，也不要购买，因为很容易出问题 。
0L 手动舒适：198万元 4L TOP版：248万元 自动舒适：148万元 4L P版：298万元 自动豪华：198万元 自动TOP版：198万元 P版：248万元起亚K5是由世界三大汽车设计师之一彼得·希瑞尔主创。
随着市场的不断发展 ，越来越多的MPV车型涌现 ，例如上海通用别克GL金杯阁瑞斯 、上海大众途安 、广本奥德赛、东风悦达起亚的嘉华 、海南马自达的普力马 、东南的菱绅、江淮的瑞风 、东风雪铁龙的毕加索 、丰田Alphard等 。这些车型不仅满足了家庭出行的需要，同时也适用于商务接待 ，展现了其多功能性与实用性 。
转眼间二十年过去了 ，别克GL8依然是25万-40万元级别中高端MPV细分市场里不可撼动的No.1。这期间，虽然有本田奥德赛、艾力绅、 起亚嘉华 、马自达8等众多对手与之展开正面厮杀，但是别克GL8稳稳的月销过万的销量成绩让一众对手都望尘莫及 。
1 、我选赛拉图 ，如果你对车子研究时间长一点的话 ，没的选，只有赛拉图 。除非你有钱。陈天文建议买三菱蓝瑟蓝瑟比较省油哦就是蓝瑟了我是个中专刚毕业的 对车很喜欢 也有不少研究 蓝瑟这款车也是我很喜欢和感兴趣的 机器一国内生产的 铝制 1。
2、与它同平台的升级版有翼神Lancer-EX ，是辆很不错的车子 ，但是价格偏高 。最低配89万，且没什么优惠 。这样的话 ，同等级别价位的车子又有了很多选择的余地。三菱蓝瑟同等价位的车子 ，如果追求舒适度选本田飞度，操控性选马自达2两厢三厢均可 。
3 、●三菱蓝瑟：优点：动力不错 ，外观时尚 ，适合改装 。缺点：内饰过于简陋，舒适性不够。●起亚赛拉图：优点：油耗低 ，经济时尚的一款车 。缺点：安全性不够 ，配置较低 。●尼桑骐达：优点：宽大的车身，做工精致的内饰，理想的油耗。缺点：外型没有特色 ，操控性不够出色 。
4 、十万元的预算并不算少 ，根据你要求的空间大，家用的要求推荐一下几款车给你：吉利帝豪GL售价区间：88-138万帝豪GL是吉利全新0时代的第四款车型 ，从定位来看属于一款A+的车型 ，尤其是他的售价区间让人眼前一亮，一经上市就引起了抢购热潮 ，现在月销量稳定的控制在1w+的一个数据 。
5、首先车身前部远望去几乎差别不大 ，但仔细看看差别还是比较多的。
W-3W元左右 。根据查询华夏二手车网得知，车况良好无事故的起亚赛拉图 ，公里数20W ，一般能卖15000到3万之间 。cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产 ，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。
价格范围：大约在8万元左右。特点：配备了智能互联系统和DRIVEWiSE智能安全辅助系统 ，但保值率相对较低，价格可能因车辆使用年限和状况有所波动 。十年车龄的普通起亚车型：价格范围：二手市场上能找到2万元左右的报价，上下浮动不超过5000元 。特殊情况：如果车况良好 ，没有重大事故 ，价格可能提升到5万元左右。
【太平洋汽车网】赛拉图发动机基本上正常的使用寿命是15年左右，如果维护得好的话 ，一般可以到20年 ，行驶里程数大概是30万公里，在16-20万公里左右发动机基本要进行大的检修 。
009年的起亚赛拉图手动挡车型 ，即便经过7万公里的行驶 ，市场估价大约在4万元左右 。如果车辆配置较好，可能会略微提高到5万元。不过 ，从你提供的价格来看 ，似乎有所偏高 。赛拉图作为一款较为经典的车型，其优点在于可靠性和经济性 。
1 、cerato是起亚的赛拉图车型。以下是关于起亚赛拉图的详细解车型背景 cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的一款a+级轿车 。2005年 ，这款车型由起亚在华的合资公司——东风悦达起亚负责生产 ，并在同年7月份展车下线 。
2 、起亚的CERATO是a+级轿车。cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图 。
3、Cerato ，即赛拉图 ，是起亚车系中的一款备受瞩目的韩系车型 。尽管该车型目前已暂停销售，但其独特的设计和卓越的性能依然让人难以忘怀。作为现代韩国集团起亚公司的一款家用a级车 ，赛拉图的价格区间为8到10万 ，与伊兰特共享平台，底盘和发动机都保持高度一致 ，只是在调教上略有不同。
4 、Cerato（赛拉图）是韩国现代集团起亚公司推出的一款家用A级车 。以下是对该车型的详细介绍：车型背景 赛拉图是起亚凝聚全球实力 ，经过40个月开发的成果，代表了起亚品牌在全球最新的设计方向 。该车型以出口车型为原型 ，结合中国的道路环境 、气候条件和消费者嗜好 ，生产出适应中国的全新车型。
5、Cerato，即赛拉图 ，是韩国起亚汽车的一款车型 ，也属于韩系车范畴 。虽然这款车型目前已暂停销售，但其作为韩国现代集团起亚公司的家庭A级车，曾在市场上占有一席之地 。赛拉图的定价区间大约在8万到10万之间 ，与伊兰特车型共享平台 ，底盘和发动机也相同。
