根据行业数据
，奥迪车型氧传感器的单件价格通常在200-500元之间。2008年款A8作为老款车型，若选择副厂件或通用型号 ，价格可能下探至150-300元；原厂配套传感器的价格则普遍在400-800元区间
，部分高端型号可能更高 。

奥迪A8的发动机可能存在点火系统和燃油系统问题，涡轮增压器失效、机油泄漏以及吸氧传感器损坏等缺点
。点火系统和燃油系统问题：火花塞损坏：火花塞是发动机点火系统的重要部件 ，如果火花塞损坏或磨损严重
，会导致点火不良，进而影响发动机的正常运行。这可能会表现为发动机启动困难 、加速无力或抖动等问题 。

气缸列混合气调校系统过稀以及氧传感器的问题
。奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车 ，市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身
，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量 ，为汽车带来更加强劲的性能表现 。

后氧传感器安装在三元催化转换器的后方
，后氧传感将三元催化转换器后方的氧含量反馈给发动机电脑，发动机电脑将两个氧传感器的信号进行对比 ，正常情况下前氧传感器的信号高于后氧传感器，如果两个氧传感器的信号相同
，证明三元催化转换器失效
。

奥迪a8发动机故障灯亮？发问者：黄磊最好的回答1。一般来说车辆的故障灯大多是由燃油排放系统引起的 。故障灯亮时启动和停止车辆启动车辆前启动和停止车辆三次
。观察故障灯是否仍然亮着。如果它们还亮着你需要及时去商店查看故障代码看看是发动机故障还是传感器故障 。否则可能是意外故障不需要及时去店里检查。

排气管到氧传感器：仔细检查该段是否有漏气声音，确保排气系统密封良好
。其他相关部件检查：喷嘴油
、火花塞、油压 、碳罐等：检查这些部件是否工作正常 ，如有异常需及时更换或维修。综上所述
，解决奥迪A8混合气过稀的问题需要从化油器
、油路、进气系统 、排气系统以及其他相关部件等多个方面进行综合检查和修复 。

奥迪A8是进口车，生产厂商为德国奥迪汽车公司
。在1993年秋天东京汽车展上 ，德国奥迪汽车公司展示了世界第一辆采用全铝车身框架结构（asf）的汽车。1994年3月
，全铝车身的奥迪A8首次公开亮相 。随着奥迪a8的问世，奥迪对车型系列的命名开始改变
。同年夏天 ，奥迪A8投放市场
，1995年，仅在德国本土就售出120000辆。

奥迪A8没有国产 ，都是进口的 。奥迪A8是由奥迪公司位于巴登符腾堡州的内卡苏姆工厂生产的
，奥迪A4轿车
、A5敞篷车、A6轿车和旅行车 、A6allroadquattro以及顶级车型奥迪A8都在内卡苏尔姆工厂生产
。

奥迪A8是一款由德国奥迪汽车公司精心打造的进口车型，它承载着德国深厚的自主知识产权 ，被视为德国汽车品牌的杰出代表。值得注意的是，尽管奥迪A8并非中国本土设计
，因此它并不能被归类为国产车 。

值得注意的是，尽管目前没有国产奥迪A8的计划 ，但这并不意味着未来不会发生变化
。随着中国汽车制造业的发展和国际市场竞争的加剧
，未来奥迪或许会根据市场反馈和客户需求调整其在中国市场的战略，包括考虑国产化的问题。总之 ，尽管现阶段没有国产奥迪A8的具体计划
，但其在中国市场的表现依旧强劲 。

国产版：针对中国市场进行了适应性改进，如配置调整
、价格优化等 ，以满足国内消费者的需求。总结：奥迪A8（标准轴距版）通常是进口的
，适合追求原汁原味欧洲驾驶体验和豪华感的消费者
。奥迪A8L（长轴距版）既有进口版本也有国产版本，提供了更宽敞的后排空间 ，适合商务接待和家庭出行。

1、亮点配置4：全球最安静的座舱新奥迪A8LL为用户提供了世界上最静谧的轿车座舱 。采用了更为隔音的发动机舱盖 、前风挡玻璃和优化风噪的轮眉
，在不增加车身重量的情况下，新奥迪A8LL的发动机运转噪声、道路噪声和环境噪声水平在同级别车型中都达到了最低
。

2
、奥迪A8L 40hybrid车型是该车系在中国推出的首款混合动力车型。在外观造型上 ，A8L 40 hybrid与普通的奥迪A8L差距并不大，仅轮毂造型有所不同、前翼子板和车尾多了“hybrid
”标识等 。

3 、以下是相关信息：简介：奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车
，市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争
。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用 ，而且减轻了车身重量
，为汽车带来更加强劲的性能表现。