款别克英朗方向机卡顿、不回位问题存在召回处理方案 ，但需以官方通知或4S店检测结果为准 。召回政策与处理措施根据公开信息，16款别克英朗的方向机卡顿 、不回位、异响
、沉重等问题已被厂家纳入技术改进范围
，并推出多次免费维修活动。

别克英朗方向机故障召回 别克汽车宣布召回2019年8月7日至2022年8月6日期间生产的装备3T双离合变速器的新英朗汽车，共计xxx辆
。召回原因是软件问题导致电动转向助力可能无法满足国家标准《汽车安全技术条件》（GB/T-xxxx）的要求 ，车辆电子稳定控制系统可能会介入
，从而导致车辆失控风险。

结束了 。根据查询别克汽车官网显示，别克英朗转向机召回活动于2022年12月9日开启 ，于2023年5月12日结束
，因此别克英朗转向机召回活动结束了
。别克是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。

英朗方向盘不能自动回正的原因有：外转向器失灵或螺丝调整过紧 、轮胎磨损
、前束或倾角不准 。以下是详细介绍：外部转向器失效或螺丝调节过紧：如果转向机出现故障或调整转向机间隙的螺钉太紧，此时方向盘不能自动回到正确位置
。司机可以去汽修厂松开间隙螺丝或者在螺丝上涂点润滑油润滑。

如果是车辆外部出现的异响就需要检查下两前避震上方的平面轴承是否磨损 。方向机的球头是否松动
。 正确区分正常响声与非正常响声。汽车在工作时各机构存在的振动 ，会发出多种性质的响声
，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸 ，首先必须区分正常响声与非正常响声 。

款别克英朗存在转向相关问题并曾实施召回
，具体情况如下：召回背景与原因 2021款英朗部分车辆因转向系统部件缺陷引发安全隐患，相关资料指出 ，缺陷主要涉及转向机齿轮齿条间隙过大，可能导致转向助力异常、转向沉重或转向精度下降
，极端情况下影响车辆操控稳定性
。

021款英朗存在转向系统相关的召回情况。编号1：部分2021款英朗汽车，由于电子助力转向系统控制模块软件可能存在问题 ，在某些特定工况下
，可能导致助力异常，影响车辆转向操控 。通用汽车（生产英朗的公司）针对此问题进行召回 ，对相关车辆的电子助力转向系统控制模块软件进行升级
，以消除安全隐患。

款别克英朗方向机卡顿 、不回位问题存在召回处理方案，但需以官方通知或4S店检测结果为准
。召回政策与处理措施根据公开信息 ，16款别克英朗的方向机卡顿
、不回位、异响 、沉重等问题已被厂家纳入技术改进范围
，并推出多次免费维修活动。

款英朗打转向灯时方向盘咔咔响，可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音 ，属于正常现象；若为异常响声
，可通过润滑或排查其他部件解决 。 转向灯自动回位机构异响（正常现象）转向灯自动回位机构中设有回弹卡子，其作用是在转向完成后推动转向灯杆自动回位
。

要确定别克君威vinlsgzr5358mh296379是否属于召回批次 ，需要通过专业的查询渠道来获取准确信息。一般来说，可以通过汽车生产厂家的官方网站
，在相关的召回信息板块，输入车辆识别码（VIN）进行查询 ，看是否有针对该车辆的召回公告 。

别克车确实有方向盘相关的召回
。以下是关于别克车方向盘召回的具体信息：召回背景：上汽通用别克在近年来针对方向盘及相关转向系统的问题进行了多次召回。这些召回行动旨在解决车辆存在的安全隐患
，确保车主的行车安全 。召回车型及时间：2019年2月召回：此次召回涉及2015年至2019年期间生产的全新英朗车型
。

013年4月，通用在美召回2013款别克昂科拉通用对外宣布将召回2013款别克昂科拉 ，主要原因是因为方向盘存在脱落转向柱的危险
，将共召回144辆昂科拉，这些受影响车型在19日至128日之间生产 。

召回的双重性召回行为本身不直接等同于车型可靠性 ，但大规模召回（如别克GL丰田凯美瑞）反映潜在质量风险 。未召回车型未必无隐患
，而频繁召回（如林肯汽车因焊接问题多次召回）则暴露制造流程缺陷
。例如，林肯领航员因头枕支架焊接不充分召回9辆 ，MKZ车型曾因方向盘螺丝未紧固召回
，显示其质量管控问题。