1、奥迪Q4属于豪华品牌紧凑型纯电SUV ，定位中高端 ，在豪华品牌电动车中处于主流档次，适合追求品牌 、空间与性价比的消费者 。品牌与定位 品牌背书：作为奥迪旗下首款基于MEB纯电平台打造的SUV ，依托奥迪豪华品牌影响力 ，在豪华车市场具备一定溢价能力 。
2 、奥迪Q4属于高端档次。从核心维度看，其高端属性体现在以下方面：品牌与定位：奥迪Q4是奥迪旗下紧凑型纯电动SUV ，依托奥迪豪华品牌基因 ，定位高于普通品牌 。它与宝马X奔驰GLA等豪华紧凑型SUV直接竞争，在豪华车细分市场占据一席之地 。
3、奥迪Q4 e-tron不属于B级别车 ，而是紧凑型SUV（A级别）。核心依据如下：车身尺寸与轴距：奥迪Q4 e-tron长宽高分别为4588mm/1865mm/1632mm ，轴距2765mm 。行业标准中，紧凑型SUV（A级别）轴距通常在2600 - 2760mm之间，B级别SUV轴距多超过2800mm 。
4 、奥迪Q4 e - tron是一款豪华紧凑型纯电SUV ，综合表现出色 ，适合家庭用户及注重品牌的消费者。
Stelvio是阿尔法·罗密欧品牌旗下的中型SUV，其Q4四驱版本（即前置四驱车型）国内指导价为370万 - 450万元（2023 - 2024款） ，具体价格因配置而异 。入门款是2023款Sprint纵擎版 ，该款车型指导价370万起，经销商报价约32万起 。热门款为2024款Dragon Edition龙曜限定版 ，指导价370万起。
奥迪Q4属于高端档次。从核心维度看 ，其高端属性体现在以下方面：品牌与定位：奥迪Q4是奥迪旗下紧凑型纯电动SUV，依托奥迪豪华品牌基因 ，定位高于普通品牌 。它与宝马X奔驰GLA等豪华紧凑型SUV直接竞争 ，在豪华车细分市场占据一席之地 。
奥迪Q4属于豪华品牌紧凑型纯电SUV，定位中高端 ，在豪华品牌电动车中处于主流档次 ，适合追求品牌 、空间与性价比的消费者。品牌与定位 品牌背书：作为奥迪旗下首款基于MEB纯电平台打造的SUV，依托奥迪豪华品牌影响力，在豪华车市场具备一定溢价能力 。
1、冰上横着走 ，是quattro带来的独特魅力 ，而且这种魅力并不是只有内燃机和机械四驱才能带来，quattro电动四驱一样可以玩得很尽兴 。当你感受到人车合一 ，能做出各种惯性漂移 、大角度横漂过U型弯 ，那证明这两天的练习已经学有所成，剩下的就是享受冰上芭蕾与贴地飞行的双重快感。
2 、奥迪Q4 e-tron是一汽奥迪推出的紧凑型纯电动SUV ，指导价为299-371万元 。车身尺寸为4588*1865*1626mm ，轴距为2765mm 。它基于MEB全新电动化平台打造，搭载前后双电机组成的quattro电动四驱系统 ，最大功率313马力 ，峰值扭矩472牛·米。
1、奥迪Q4 e-tron于2023年11月上市，由一汽奥迪生产 ，定位为紧凑型SUV ，车身长度为4588mm，略大于奥迪Q3（4498mm） 。该车提供6个配置选项，包括4个40 e-tron低配版本和2个50 e-tron高配版本 。
2 、奥迪q4尺寸大。根据查询懂车帝网显示 ，尺寸方面 ，奥迪Q3长宽高4518，1843 ，1573毫米 ，奥迪Q4长宽高为4588，1865 ，1626毫米 ，从数据来看，奥迪Q4略占优势 。
3 、细分市场：属于紧凑型SUV级别 ，车身尺寸（长宽高约4588/1865/1621mm）兼顾城市通勤与家庭使用 ，比奥迪Q3燃油版空间更宽敞 。档次对比参考 同品牌内：低于奥迪Q5L（中型SUV），高于奥迪Q2L（小型SUV） ，是豪华品牌紧凑型纯电SUV的核心竞品之一。
1、奥迪Q4 e-tron不属于B级别车 ，而是紧凑型SUV（A级别）。核心依据如下：车身尺寸与轴距：奥迪Q4 e-tron长宽高分别为4588mm/1865mm/1632mm，轴距2765mm 。行业标准中，紧凑型SUV（A级别）轴距通常在2600 - 2760mm之间 ，B级别SUV轴距多超过2800mm 。
2、上汽奥迪q4etron国内上市时间定于的是2022年初 ，它于2021年开始投入生产，预计很快会与大家见面了。奥迪Q4 Sportback e-tron概念版（以下简称Q4 e-tron轿跑）已经亮相 ，新车定位为A+级纯电动轿跑SUV ，基于MEB平台打造 。
3 、奥迪etron GT是进口轿车，是一款电动GT跑车 ，搭载双驱电机 ，最大输出功率高达440kW，内饰豪华 ，隔音效果出色 。此外 ，根据最新消息，奥迪还计划推出更多纯电动车型 ，包括上汽奥迪的A5L Sportback和新品牌AUDI的首款B级电动车AUDI E ，以进一步丰富其电动车产品线。
4 、在日常通勤的多数情况下，q4-etron的动力十分轻快，和id4一样电门踏板的初段的较为敏感 ，轻踩电门会带来超出预期的动力 ，以至于红绿灯起步的加速感受是一台7s级别的车，不同的是 ，相比id4的敏感且有些突兀的初段动力 ，奥迪将q4-etron的加速过程处理的更为顺滑，加速的突兀感被抹平 。
