1、威马EX5-Z作为面向年轻消费群体的智能电动SUV，在价格、设计、续航、健康配置和智能化方面表现均衡，若注重科技体验与性价比，值得考虑。以下从多个维度展开分析：价格与定位售价区间：补贴后198万元-188万元，共推出三款车型，覆盖主流紧凑型电动SUV市场，价格竞争力较强。

2、威马EX5-Z：智能交互与外观升级显著Living Pilot智行辅助系统：针对中国路况开发，可实时监测道路潜在威胁并主动报警，必要时自动采取措施，提升行车安全性。AI小威智能语音系统：支持语音控制导航、音乐播放、天窗开关等功能，实现“一句话指令”操作，提升驾驶便利性。

3、威马EX5-Z的内饰与现款EX5相比变化并不大，略微倾斜驾驶者的中控布局、13英寸全液晶仪表盘、18英寸的可旋转中控屏、三幅式多功能方向盘、i-Comtrol控制面板等设计均在威马EX5-Z的身上得以延续，而且屏幕的UI界面也和威马EX5保持高度一致，不同的是将挡把造型从原先的不规则形状变成了圆形。

4、外观方面，威马EX5-Z前脸采用了双“Z”字型设计，极具未来感，和很多电动车一样，它采用了封闭式格栅，格栅两侧大灯组造型犀利配合引擎盖上隆起的肌肉线条，让新车的整个前脸看起来视觉冲击力很强，加上个性的日行灯形状，看起来辨识度很高。

威马E5和EX5在车型定位、价格、配置、续航与电池以及市场表现方面存在明显区别。车型定位与用途：威马E5是E系列唯一车型，定位为B端车，主要设计用于跑营运，像出租车和网约车领域，虽也在零售渠道销售，但大宗采购是其主要出货模式。而威马EX5是EX系列主打产品，属于SUV车型，主要面向个人消费者市场。

威马EX5该车型以空间实用性和性价比著称。车内空间宽敞，可提升乘客舒适度，适合长时间载客场景。此外，威马EX5的电池技术成熟，续航稳定性较强，配合快速充电功能，能有效缩短充电等待时间，提高运营效率。威马E5定位为中型纯电轿车，续航里程和配置水平表现突出。

总结：比亚迪e5和威马EX5中配版都是适合跑滴滴的纯电动车型。比亚迪e5以皮实品质和较高性价比著称，而威马EX5中配版则提供了SUV车型的选择，同时保持了较高的性价比。具体选择哪款车型，还需根据个人喜好、预算以及运营需求来决定。

威马M7：则是一款车身长度达到5米、车宽近2米的大型轿车，轴距与E5相差几十厘米，两者在尺寸上存在显著差异。结论：从车型定位和尺寸上来看，M7和E5并非同一级别的车型，因此将它们相提并论并不准确。平台与底盘差异：E5底盘：基于EX5底盘打造，但并不意味着与M7有直接的关联。

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了威马旗下EXE.EX5-Z、W6价格调整后的售价，几个车系补贴后售价101-298万。按照此前的消息，旗下车型综合补贴后售价上调幅度为7000-26000元不等。

威马EX5-Z Fun 动感版作为入门版车型，与中高配车型最大的区别是续航里程。只提供400km续航的入门版车型除了续航相对少了120km外，在其它的一般实用性配置上与中配车型相差无几。故而，在价格面前，EX5-Z Fun动感版作为入门版车型无疑拥有最高的性价比。

威马EX5-Z是20万以内可购入的高颜值SUV，补贴后售价198万元—188万元，且6月30日前下单可享0元首付、36期低利率及3年免费充电权益。具体分析如下：价格与优惠政策威马EX5-Z共推出三款车型，补贴后售价区间为198万元—188万元，完全符合20万以内的预算要求。

在20万元以内纯电SUV中，哪吒U凭借智能安全技术、空间设计及续航实力，综合表现优于威马EX5-Z和小鹏G3，可称为该细分市场的“一哥”。

威马EX5-Z是一款高智能且高安全的车型，性价比表现突出，适合注重科技配置与安全性能的消费者。以下从多个方面进行详细分析：车型定位与价格：威马EX5-Z是现款EX5的升级改款车型，名称中的“Z”代表Zero Touch（零接触）理念，同时瞄准泛Z世代（年轻群体）的喜好。

威马EX5-Z将于5月10日正式上市，预售价格区间为15万—20万元，综合续航能力达520公里。以下是关于该车型的详细信息：外观方面新车整体设计延续现款风格，细节处进行调整。远近一体式大灯采用全LED光源，雾灯区域经过重新设计，车头造型饱满厚重。轮圈尺寸与车身比例协调，呈现出典型的城市SUV姿态。

威马EX5-Z是一款高智能且高安全的车型，性价比表现突出，适合注重科技配置与安全性能的消费者。以下从多个方面进行详细分析：车型定位与价格：威马EX5-Z是现款EX5的升级改款车型，名称中的“Z”代表Zero Touch（零接触）理念，同时瞄准泛Z世代（年轻群体）的喜好。

如果问我，现在买这台威马EX5-Z Pro行不行，我认为您需要考虑考虑，这台车的指导价达到了188万元，这个价位完全可以去上特斯拉了。但是，威马EX5-Z还有Fun动感版本，指导价198万元，只不过NEDC续航是400km，整个使用感受、驾驶感受，我认为Fun版本就比较合适了。

然而如今的威马汽车却不免忧心忡忡。一方面，威马的销量并没有优势，威马汽车9月销量2107辆，三季度累计销量6200辆，其中，销售冠军正是威马EX5-Z。而相比蔚来的4708辆、理想的3504辆、小鹏的3478辆，威马在国内一线造车新势力中处在垫底地位。

除了从厂家直接采购，毛豆还进一步和主机厂合作，推出更符合小镇青年需求的定制车。EX5-Z上线毛豆新车网 2020年5月13日，威马刚刚上市的EX5-Z车型已登陆车好多集团旗下汽车新零售平台毛豆新车网。新零售渠道的拓展，将帮助威马建立全新的消费者触点，带来更便捷的购车体验。

威马EX5-Z补贴后售价区间为198万元-188万元，共推出三款车型。核心产品亮点：品牌定位升级：威马汽车将品牌核心DNA定义为“智能、精致、有趣、包容”，旨在推动智能电动汽车普及，让智能驾驶成为用户日常。外观设计优化：前脸采用双“Z”字型设计，搭配环形LED日间行车灯（此前为EX5 Pro车型专属）。

威马EX5-Z补贴后售价198万元起，共推出三款配置车型，具备丰富的功能配置与健康防护系统，同时提供智能驾驶辅助和车家互联功能，动力续航表现也较为出色。上市信息与价格5月10日，威马通过线上发布会正式推出EX5-Z，新车补贴后售价区间为198万元—188万元，共提供三款配置车型。

威马EX5-Z是20万以内可购入的高颜值SUV，补贴后售价198万元—188万元，且6月30日前下单可享0元首付、36期低利率及3年免费充电权益。具体分析如下：价格与优惠政策威马EX5-Z共推出三款车型，补贴后售价区间为198万元—188万元，完全符合20万以内的预算要求。

价格与定位售价区间：补贴后198万元-188万元，共推出三款车型，覆盖主流紧凑型电动SUV市场，价格竞争力较强。目标人群：以“泛Z世代”为核心用户，即1995-2010年间出生、受互联网科技影响深刻的年轻群体，强调个性化与智能化需求。

1、威马EX5整体使用体验良好，具有价格适中、交付较快、设计酷炫等特点，适合女司机，但也存在空调制暖效果不佳、掉电快等不足。具体如下：选择威马EX5的原因价格不那么贵：16大定那波，5月交3000元订金有抵扣费可抵扣选配包价格，补贴后15万搞定，原价23万的车，相比同价位油车有优势。

2、威马EX5作为纯电动SUV，其核心结构围绕“三电系统”展开，相比传统燃油车在动力、空调、电池管理等方面有显著差异，且模块化程度更高，组件多采用国际一线品牌，品质有保障。

3、威马EX5的试驾感受如下：充电口解锁设置不合理：威马EX5慢充口在左后方，解锁麻烦，需解锁车辆后车内再按键解锁充电枪，不如比亚迪E5解锁车辆后自动解锁充电枪方便，吉利帝豪GSE可通过遥控钥匙连续解锁两次车门解锁充电枪稍好。

4、威马EX5是威马汽车推出的主打车型，以下从多个方面对其进行介绍：企业背景与战略 造车模式：作为造车新势力，威马选择重金购买黄海和中顺的造车资质，并在浙江温州自建智能工厂，区别于蔚来和小鹏的代工模式。团队经验：高管团队拥有丰富的传统汽车制造经验，核心成员来自沃尔沃、通用、福特等国际车企。