1 、林肯冒险家使用3年且行驶3万公里左右的二手车价格通常在13万至18万元之间 ，具体需结合车型配置
、车况及市场因素综合判断。车型配置对价格的影响不同配置的车型保值率存在差异 。例如
，2020款0T两驱尊悦版作为入门配置，3年车龄价格可能集中在13万至15万元区间；而2022款同车龄车型因配置升级或市场供需关系 ，价格可能上浮至15万至18万元
。

2、整体来看
，入手一辆低配林肯冒险家，在不考虑折旧的情况下 ，三年的花费为4万
，而如果考虑折旧，那么三年的花费则接近13万。

3 、一般人能否养得起林肯冒险家 ，取决于个人经济状况 。普通家庭一年开2万公里，燃油版养车成本约4 - 9万元
，混动版约7 - 2万元
。

4
、不建议购买林肯冒险家的原因主要有以下几点：从保值率方面来看，林肯冒险家的汽车保值率差。在汽车市场中 ，保值率是很多消费者购车时会考虑的重要因素之一
，较低的保值率意味着在后续转手出售时，车辆的价值会大幅缩水 ，给车主带来一定的经济损失 。在舒适性体验上
，其座椅舒适度不佳，刹车踏板太硬
。

5、以每年行驶20000公里计算 ，六年保养总费用约22986元
，平均每年3831元；三年6万公里总保养费用11709元，平均下来每年约3903元。

1 、冒险家的顶配2022款0T四驱尊耀版的官方指导价为345800元 ，以大庆市为例
，目前该地的最低报价为335800元，比官方指导价优惠了10000元；如果全款购买的话 ，再加上商业险11756元，上牌费用500元
，购置税29717元，车船使用税400元 ，交强险950元
，那么总的落地价就是379123元左右 。

2
、来看看落地价，冒险家2022款0T两驱尊雅版的官方指导价为279800元 ，以杭州市为例
，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险9934元 ，上牌费用500元
，购置税24761元，车船使用税150元 ，交强险950元
，那么总的落地价就是316095元左右。

3、目前，冒险家2022款的官方指导价为246800元-345800元 ，我们以冒险家的顶配2022款0T四驱尊耀版为例，该车型的官方指导价为345800元
，据了解，目前无锡市没有什么优惠
。

1 、品牌竞争力不足：相比同级竞品 ，林肯冒险家在技术稳定性、质量口碑
、售后服务维度缺乏差异化优势
，难以支撑其定价策略。行业启示汽车市场已从“营销驱动 ”转向“产品驱动
”，品控能力成为决定销量的核心因素 。林肯若想重振销量 ，需优先解决技术短板、优化供应链管理 、提升售后响应速度
，并建立透明化的质量追溯机制，方可重建消费者信心
。

2
、保值率差：由于林肯冒险家在二手汽车市场中相对冷门 ，导致其二手价格不高
，保值率较差。座椅舒适性不佳：尽管车内空间宽敞，但第二排座椅的坐垫设计较短 ，对腿部支撑不足
，长时间乘坐可能会感到不适 。

3、林肯冒险家的口碑问题主要集中在保值率 、后备箱实用性和维修费用三个方面
。首先，美系车的保值率普遍较低 ，林肯作为小众品牌，其车型的保值率更是堪忧。其次
，虽然冒险家是一款SUV，但其后备箱空间较小 ，只能容纳28英寸和20英寸的行李箱
，这对于需要长途旅行的用户来说可能不太实用 。

4
、不建议购买林肯冒险家的原因主要有以下几点：从保值率方面来看，林肯冒险家的汽车保值率差
。在汽车市场中 ，保值率是很多消费者购车时会考虑的重要因素之一
，较低的保值率意味着在后续转手出售时，车辆的价值会大幅缩水 ，给车主带来一定的经济损失。在舒适性体验上
，其座椅舒适度不佳，刹车踏板太硬 。

5、林肯冒险家的致命缺点主要包括以下几点：品牌认知度不足：与BBA等知名品牌相比 ，林肯作为豪华车品牌的知名度和接受度相对较低
。这可能会影响消费者对林肯冒险家的接受度和认可度。二手价值保留问题：在二手车交易市场
，由于林肯冒险家并非主流选择，其二手价格难以维持较高水平 。

长安林肯目前虽销量有所增长 ，但未来前景并不乐观，原因主要有以下三点：即将进入产品小年
，新车红利释放完毕 新车推出后红利难持续：长安林肯在相继推出冒险家 、航海家
、飞行家等车型后，国产新车红利基本释放完毕。后续若想继续高速增长 ，需提供更具竞争力的产品
，但林肯在推出几款车型后已显得力不从心
。

根据1月30日长安汽车发布的业绩预告，长安汽车2019年年度净利润亏损24-29亿元 ，同比去年暴跌4556%-5201%
，对于业绩不佳的理由，长安汽车方面坦言主要受销量下滑影响。

1、下面咱们来看看落地价 ，我们以冒险家2022款0T两驱尊雅版为例
，其官方指导价为279800元，据了解目前南充市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话 ，商业保险9934元
，购置税24761元，上牌费500元 ，车船使用税150元，交强险950元
，最终的落地价是316095元 。

2 、冒险家2022款0T的落地价大致在33万元至35万元的区间内
。这一估算值是基于以下因素综合得出的：基本售价：冒险家2022款0T的基本售价约为30万元。请注意，这只是一个起始价 ，实际购车时价格可能会因地理位置
、经销商优惠和额外选装件而有所浮动 。购置税：购置税通常为车辆售价的10%
。

3、冒险家2022款是一款林肯旗下的紧凑型SUV
，其官方指导价为246800元-345800元。冒险家的最高配2022款0T四驱尊耀版的官方指导价为345800元，目前徐州市没有什么优惠 ，购置税和车船税等必要花费32202元
，再加上商业保险12022元，最终的全款落地价为390024元 。

4 、大家好 ，我是2020款 林肯 冒险家 0T 四驱尊耀版的车主
，我是5月1日提的这款车，当时这款车的裸车价还是358万 ，优惠力度还可以
，正好自己也关注了很久这款车，就趁着这个机会入手了这款车
。

1、022款林肯冒险家0T两驱尊享版未配备CCD自适应悬挂 ，无法实现快速调整阻尼，该功能仅顶配四驱版搭载。以下为CCD自适应悬挂的技术解析：工作原理CCD自适应悬挂通过遍布全车的12个传感器（包括加速传感器
、G值传感器等）实时监控路面状况和驾驶环境
，每秒500次刷新数据，并每秒100次调整四个车轮的减震器阻尼 。

2、林肯冒险家销量不佳 ，主要与以下产品及售后问题有关：自适应巡航功能失灵引发安全隐患2022款0T两驱尊享版车型在高速堵车时
，自适应巡航系统突然失灵并加速，导致追尾前车
。该功能本应减轻驾驶疲劳 ，但主动权交予车辆后出现故障且未及时预警
，直接威胁行车安全。

3 、冒险家2022款0T两驱尊享版内饰呈现出大气的设计风格，搭配白色缝线 ，没有过多华丽的装饰
，符合主流审美 。该车标配了定速巡航
、远程启动、电动后备厢等多项配置，配置表现没得说 ，大大提升了用车便利性。

4 、目前
，冒险家2022款的官方指导价为246800元-345800元，我们以冒险家2022款0T两驱尊享版为例 ，据了解，目前在绵阳市部分经销商有最高10000元左右的优惠
，所以这款车型的裸车价格为249800元
。