1
、013款日产D22的轮胎尺寸规格是215/75 R15
。以下是具体的参数说明：胎宽：215mm
，即轮胎的宽度为215毫米。胎厚：161mm，这是根据扁平率75%计算得出的轮胎厚度 。扁平率：75% ，表示轮胎的高度（胎厚）与胎宽的比值为75%
。轮毂直径：15英寸
，即轮胎适配的轮毂直径为15英寸。

2、适配日产车型的16寸轮毂供应商深圳市宝安区沙井盾威汽配商行：提供适用于日产D2帕拉丁等车型的16寸越野轮毂 。该供应商产品聚焦日产特定车型，轮毂尺寸与日系部分B级车可能存在适配空间 ，但需进一步确认具体车型参数匹配度
。永康市苡沫风火商贸有限公司：提供适用于经典日产轩逸的15-17寸轮毂。

3 、D-MAX的长宽高分别为5295mm/1860mm/1795mm
，轴距更是加长到3095mm，十足的大家伙 。双排座椅设计很符合国内用户的需求 ，标准的5座设计可以满足日常使用需求
。不仅如此
，后排空间也是它的一大亮点。另外，货箱的尺寸也不小 ，并且提供了原厂货箱盖
，避免了日后淘货的必要 。

4
、初代（D22系列，1997-2004年）：北美市场的“紧凑型皮卡
”定位 诞生背景：1997年首次在北美发布 ，替代日产旧款皮卡（如D21系列），初期以“紧凑型皮卡”切入市场
，填补日产在北美皮卡细分领域的空白
。

5、采用16寸铝合金轮毂，装备了四条玛吉斯M751轻型载重汽车轮（LT） ，规格为205/75 R16
，75的扁平比应对复杂路况而生，M751对称的大块花纹 ，侧重于轮胎的坚固耐磨性。ZD30作为锐骐家族的顶尖车型
，换装新的发动机是其最大改变 。

6 、全新瑞迈S全新瑞迈S于日前正式上市，该车继续超越向上 ，内外焕新升级
，以实力SUV级品质，带领更多皮卡用户迈进皮卡生活。该车增加饿了一键启动
、无钥匙进入、车机互联 、标配8寸大屏等
。

1
、郑州日产皮卡D22的气囊电脑（SRS ECU）无法通讯是常见的故障 ，可能涉及多个系统环节。以下是逐步排查与解决方案： 基础检查电源与接地 检查气囊电脑的供电保险丝（通常位于驾驶舱保险盒
，具体参考手册，常见为10A-15A） 。 用万用表测量气囊电脑插头的电源线（一般为常电+ACC） ，电压应为12V左右
。

2、郑州日产皮卡D22气囊电脑不通讯的问题，可能的原因及解决步骤如下：首先
，应从基础电路查起。使用万用表测量气囊控制单元的供电电压和接地电阻，确保它们都在正常范围内 。同时 ，检查与气囊系统相关的保险丝
，看是否有熔断或接触不良的情况
。这些基础检查有助于排除电源和接地问题导致的通讯故障。

3 、二手郑州日产d22皮卡如果车子的性能还是比较好的话，是可以入手的 。

4
、郑州日产d22皮卡电脑板在排挡杆下方
。根据查询相关资料显示 ，汽车的电脑板是指车上的ECU
，可以依照不同的行驶状态来供给适当的油料，调整点火角度与时机 ，负责控制各种电子配备
，对于车辆来说，ECU相当于人体的大脑 ，负责接受各种信号。

5、[汽车之家 资讯]？ 12月11日
，郑州日产官方宣布，旗下锐骐皮卡车型正式下线 。据悉 ，新车源自日产D22平台，在外观方面与老款相比有所变化
，此外新车还使用了全新的4T柴油发动机
。

6 、尺寸结构：长宽高分别为5263×1850×1790mm，相比郑州日产以前的当家皮卡D22更大 ，平衡了空间、装载能力和市区通勤便利性。货箱尺寸为1510×1562×475mm
，在皮卡产品中属中上水平 。轴距达3150mm，保障了5座SUV的空间需求 ，试驾中5人乘坐无局促感
，“零重力 ”座椅舒适。

1
、郑州日产皮卡（以D22车型为例）的自重为79吨，总质量为605吨
。自重与总质量的定义自重指车辆在空载状态下的整备质量 ，包含车身、发动机 、底盘等标准配置的重量；总质量则是车辆满载时的最大允许重量
，包括自重
、乘客、货物及附加设备的总和。

2 、日产D22（D22 ZN）皮卡的整备质量因车型配置不同存在差异，主要分为1700kg
、1900kg和2430kg三个常见版本 ，具体需结合具体配置判断 。不同配置的整备质量差异 基础款车型：整备质量约为1700kg
，适用于城市短途运输或轻度载货场景
。

3、日产D22的整备质量存在不同版本数据，常见为1360kg或1475kg ，满载总质量为2570kg时整备质量可能更低。以下为具体说明：日产D22作为一款皮卡车型，其整备质量并非固定单一数值
，而是因车型配置 、生产批次或信息统计口径的差异存在不同版本 。

4
、不同年份和配置的日产D22 ZN车型整备质量存在差异，具体如下：2004款ZN2031UBG 4L汽油手动档4驱标准型（国Ⅱ）的整备质量为1665kg
。该车型为四轮驱动配置 ，整备质量相对较高
，主要因四驱系统增加了传动部件和结构强度，导致车身重量上升。

5、纳瓦拉采用的是前双叉臂式后4片钢板弹簧悬架 ，并配备高速两驱 、高速四驱和低速四驱三种驱动模式选项 。虽然轱辘哥没有试驾过纳瓦拉
，但对由其衍生的硬派越野车途达进行过多次深度越野测试，其越野
、脱困能力相当出众
。对于整备质量更轻的纳瓦拉而言 ，相信其表现会更胜一筹。

1、日产D22皮卡之所以价格较高
，主要源于其多方面的优势与特点 。首先，D22皮卡搭载了经过精心调校的KA24发动机 ，这款发动机性能卓越
，为车辆提供了强大的动力保障
。与其他品牌的皮卡相比，D22在发动机性能上展现出明显的优势。其次 ，D22皮卡在各种恶劣天气和路况下都能表现出色 。

2 、日产d22皮卡贵的原因：D22皮卡是日产品牌皮卡，发动机是日产进口的KA24发动机。发动机调校得相当好
，日产d22皮卡多为柴油，即ZD25高压共轨绵阳发动机 ，在应对各种恶劣天气方面有很大优势
，所以就比较贵
。

3、日产D22皮卡的高价，源于其无可替代的优势和特性。首先 ，D22皮卡搭载了日产进口的KA24发动机
，经过精心调校，表现出色的性能为其提供了强大动力支持 。相较于竞品 ，它的发动机性能更胜一筹
，展现出显著的优越性
。其次，D22皮卡在恶劣天气应对上展现出卓越的适应性。

4
、深入解析这个问题 ，我们需要从多个关键点来探讨 。首要的是
，日产的D22皮卡搭载了日产进口的KA24发动机，这款发动机经过精心调校 ，性能卓越，被业界誉为技术上的亮点
。其次
，郑州日产的瑞奇皮卡系列主要基于东风皮卡，多采用柴油动力ZD25高压共轨绵阳发动机 ，这种引擎以其出色的耐用性和适应恶劣环境的能力著称。

1、外观不同 日产d22
，以白色系的车辆为主，车的外外形更加古老 ，简朴 。日产np300
，多以棕色系的车为主，外观更加立体 ，质感更好
，更加时尚
。技术不同 日产d22的技术是东风的技术，并且车型比较老旧。

2 、D22和NP300的区别：不同的就是厂家技术都不一样 ，一个是日产技术
，一个是东风技术 。它们分别是汽油版和柴油版，其中NP300就是帕拉丁改了个兜子 ，但是D22和NP300底盘是一样的
。

3
、第三代Navara皮卡目前海外在售版本的全名为NP300 Navara，新车外观更趋向于如今日产家族的风格
，内饰则完全家用化设计。

4、首先，两款皮卡均源自共线生产 ，但有所调整 。郑州日产的锐骐皮卡以其质量可靠著称
，不易出现故障。D22皮卡搭载的是NISSAN牌的原装进口KA24发动机，调教表现出色
。而锐骐皮卡则属于郑州日产东风皮卡系列 ，主要采用ZD25高压共轨柴油发动机
，对于应对复杂环境具有优势。在车型定位上，郑州日产和东风日产有所侧重 。

5 、不带
。日产NP300皮卡是一辆16年5月上牌的郑州日产D22（NP300） ，行驶里程6万余公里；传动方式为：前置后驱版本
，发动机是4L汽油机匹配5挡手动变速箱。np300原车不带遥控器，日产车系也有一个代名词“省油
、耐用
” ，这与它实际的使用感受的确很相符 。

保有量情况：双排座皮卡是市场上最常见的皮卡车型
，也是保有量最大的车型之一
。郑州日产尼桑D22皮卡车作为其中的佼佼者，在市场上拥有广泛的用户群体。适应性强：皮卡车型不仅在城市道路上有良好的表现 ，还能适应各种不良路面，具有较强的适应性和实用性 。综上所述
，皮卡作为一种结合了轿车和货车特点的车型，在市场上具有广泛的应用前景
。