0万元确实有机会拥有一台外观与大众R36相似且价格便宜一半的车型，即2011款进口0T Passat旅行版 ，但需接受其动力 、细节配置及部分使用成本上的差异。 以下是对该车型的详细介绍：外观相似度高
，细节可改造整体外观：0T Passat旅行版与R36在外观上的相似度很高，对于不熟悉R36的朋友来说 ，基本难以分辨 。

然而
，10几万元即可买到四出排气自主品牌的今天，R36尾部的漫射器与双边单出尾排 ，看起来并不太炸裂
，也并没有十年前第一次看到它时的心潮澎湃
。 10年前，大众刚刚以涡轮增压+双离合的“黄金动力组合”作为金字招牌。

1
、大众蔚揽（Volkswagen Passat Variant）排量：国内版本主要搭载4T（EA211）和0T（EA888）发动机 ，其中4T为小排量选择，最大功率150马力
，匹配7速双离合变速箱 。特点：标准中型旅行车，后备厢容积650升（放倒后达1780升） ，提供前置前驱布局
，适合家庭长途旅行
。

2、025年12月大众旅行版车型主要包括朗逸两厢版 、朗行
、朗境、蔚领 、高尔夫嘉旅
、蔚揽6款，涵盖紧凑型到中型旅行车市场 ，各车型定位与特点差异明显。紧凑型旅行车（A级） 朗逸两厢版 与三厢版外观高度一致
，仅细节调整； 轴距加长提升驾乘空间，尾部设计强化旅行车风格 。

3、蔚领（C - TREK）：跨界旅行车 ，融合轿车操控与SUV通过性
，后备箱最大1507L，132mm底盘高度可轻度越野 ，可选装行李架
，适应多样化路况
。蔚揽：进口旗舰旅行车，后备箱最大1780L（放倒后） ，有滑动/倾斜双模式全景天窗，支持全时四驱
，内饰豪华，适合长途舒适出行。

4 、大众旅行车现有六款车型 ，分别是：朗逸两厢版、朗行
、朗境、蔚领 、高尔夫嘉旅
、蔚揽 。朗逸两厢版：这款车型与朗逸三厢版在整体设计上高度一致
，但在细节上有所不同。其轴距进行了加长，提供了更宽敞的乘坐空间
。全新的尾部设计和加强的车身尺寸赋予了它浓郁的旅行车风格。

5、大众旗下比较便宜的旅行车主要有两款 ，分别是上海大众的朗行和朗境 。朗行：价格区间：指导价格在129万元到129万元之间
。由于目前处于停产在售的状态
，经销商的优惠幅度较大，因此实际购车价格可能会更加优惠。

1 、全新大众Passat作为换代车型 ，取消了三厢轿车版本
，仅保留旅行版，预计2024年一季度在欧洲市场上市 。以下是详细介绍：外观设计：全新一代Passat采用全新家族化设计语言 ，整体风格更加流畅
。扁平化车头造型更接近大众I.D家族风格
，燃油版和eHYBRID版在设计上有差异化处理。

2
、停产与推出时间：大众品牌负责人表示全新一代（B9）Passat将于今年9月在欧洲市场推出，此次推出仅旅行版 ，三厢版停产 。此前在2022年初，最后一辆大众Passat在美国田纳西州的Chattanooga工厂下线
，意味着Passat车型在美国市场正式停产，不过Passat旅行版、Arteon和Arteon猎装版继续生产
。

3 、车型发布情况 轿车版或停产：由于全球轿车市场日渐萎缩 ，不少著名的轿车都相继在海外停产停售
，其中就包括即将在美国停产的美版大众Passat帕萨特。有消息指，轿车版帕萨特将难逃厄运 ，换代帕萨特可能只提供在当地较为卖座的旅行版 。

1
、第五代帕萨特（B5/B5
，1996–2005）技术飞跃：首次与奥迪A4共享纵置发动机平台（PL45），配备多连杆悬挂 ，操控提升显著
。经典车型：B5 8T：涡轮增压版本动力强劲； B5（2000年改款）：圆润化设计
，国内加长版（帕萨特领驭）延续热销。

2、帕萨特B5代8升V6版本 帕萨特B5代8升V6版本在很多车主和车评人心中占据经典地位 。这款车型以其豪华的内饰和出色的性能赢得了广泛赞誉。真皮座椅的细腻触感 、木纹饰板的高贵质感，以及车内散发出的成熟稳重的气息 ，都让人难以忘怀
。其强大的V6发动机提供了充沛的动力
，使得驾驶体验更加愉悦。

3
、根据用户反馈和现有信息，R36款帕萨特在动力和质量方面展现出了卓越的水准 ，因此被认为是质量最好的一代 。R36款帕萨特搭载了0T引擎，这款发动机在动力输出上非常出色
，为驾驶者提供了强劲的驱动力
。

4、帕萨特B5于1996年开始生产。帕萨特B5是一款经典车型，它于1996年在德国正式推出 ，生产周期一直持续到2005年 。在国际市场上
，其凭借出色的设计 、可靠的性能等特点，收获了众多消费者的青睐
。在中国市场 ，上汽大众于2000年引入了帕萨特B5的国产版本。

5、外观设计大气稳重：2019款帕萨特继承了大众经典的设计风格
，车身线条流畅，前脸造型简洁有力 ，给人一种沉稳大气的感觉 。这种外观设计不仅符合商务用车的需求
，也能满足家庭日常使用
。它的车身尺寸适中，既不会过大导致停车不便 ，也不会过小显得空间局促。

不得不说
，全新一代大众Passat还是一款极具看点的产品，但从目前情况可以看到 ，大众目前也是将研发重心放在新能源产品上，至于只推出旅行版
，最关键的还是为了服务欧洲市场，毕竟在当地市场卖得好的永远是旅行车 。

上汽大众通过中期改款 ，对新帕萨特的外形进行了调整
，使其进入新生代消费者的视野，表达了走近年轻群体的决心
。双外观策略 ，满足多元审美 新帕萨特在中期改款中
，最大的亮点之一是推出了“双外观 ”造型。这一策略打破了家族化的常规设计，为新车增添了时尚气息 。

车身侧面 ，新车取消了常规的车门把手
，取而代之的是带有发光的触摸面板，根据官方资料显示 ，该面板设计除了降低空气阻力外
，还支持更先进的无钥匙监测系统。汽车尾部与车头一样，搭载贯穿式LED尾灯组 ，点亮后辨识度极高
。

大众CC在国内步入低谷是从第三代车型开始，不可否认
，第三代车型的颜值并不低，其高度还原了海外版车型Arteon的设计 ，双“U
”型进气格栅与大灯组融为一体
，分外动人，而无框车门
、掀背式后尾门搭配上更加优雅的车身线条也让CC的美更上一层楼。

这款车在外观方面还是非常时尚大气的 ，它基本秉承了欧版第八代Passat的设计元素 。尤其是车前脸使用了家族式的设计配上精致的镀铬装饰条和锐利的前大灯
，为车增添了一份成熟稳重之感
。当然这款车的尾部线条也是非常饱满流畅的，配上车尾灯 ，整体感很强。

全新大众Tiguan官图发布 大众汽车发布了全新一代Tiguan的车型官图
，计划明年一季度上市 。外观方面，普通版的前脸风格和全新Passat非常相似 ，两侧的进气口造型借鉴了大众ID.家族的设计
。R-Line版车型换装网状格栅
，两侧的进气口尺寸更大，还在底部加入了一根粗壮的镀铬装饰条 ，营造出运动感。

1、帕萨特B9在中国市场仍会推出，且可能成为中国特供车型
，成为独立品牌的可能性极小 。 具体分析如下：欧洲市场战略调整，三厢版停产三厢版退市：大众未来在欧洲市场将保留Passat旅行版销售 ，三厢版或于2023年正式退市
。此前大众已宣布帕萨特退出北美市场
，此次调整是大众对旗下车型的战略调整。

2 、近日，根据海外媒体报道 ，大众未来将在欧洲市场保留Passat旅行版进行销售
，Passat三厢版或于2023年正式退市 。而在此前，大众已经宣布帕萨特退出北美市场 ，停产停售
。

3
、北京时间8月31日凌晨
，全新一代Passat（B9）在欧洲正式发布，新车这次换代取消了三厢轿车版本 ，仅保留了旅行版本。并且
，新车的生产地也从德国Emden（埃姆登）工厂，转到了斯洛伐克的Bratislava（布拉迪斯拉发）工厂 。据了解 ，Passat转到斯洛伐克生产后，原埃姆登工厂将改制生产ID.4和ID.7。