1 、不建议购买卡罗拉混动（卡罗拉双擎）的原因主要有以下几点：优惠少且提车慢：价格优惠有限：卡罗拉双擎的报价在158-198万之间，中等配置车型落地价已高达16万多 ，而丰田4S店往往不会给予太大的优惠 ，即使消费者软磨硬泡，最终也只能便宜几千块钱 。
2 、卡罗拉作为全球销量领先的车型，长久以来在车坛占据重要地位 。然而 ，新一代卡罗拉双擎问世后 ，一些已购车主表示了后悔，但不建议购买的原因究竟何在呢？首先 ，卡罗拉双擎的折扣较少 ，取车速度慢。售价介于158-198万之间，即便是中型车型 ，落地价也超过16万。丰田4S店给予的优惠有限 ，通常只有几千元 。
3、隔音差，空间小 ，内饰简约 混动版的卡罗拉隔音是比较差的 ，胎噪和风噪非常明显，特别是走洼路的时候 ，噪音会更严重；其次 ，没有真皮方向盘，采取比较劣质的搪塑工艺加上仿皮，让人难以接受 ，最后 ，就是尾箱比一般车要小，也是得多车主不建议购买的另一原因 。
4、不建议购买卡罗拉混动的原因主要有以下几点：较高的初始投资成本：卡罗拉混动的购车价格通常高于普通燃油车型 ，对于预算有限的消费者来说 ，这可能会带来一定的经济负担。维护和维修成本较高：混合动力系统的复杂性增加了其维护和维修的难度与成本 。一旦混动系统出现故障，维修费用可能相对较高 。
5 、卡罗拉混动是一款值得考虑的车型。首先 ，在燃油经济性方面表现出色 。相比传统燃油车 ，能节省不少燃油成本，长期下来能省下一笔可观的费用 。其次 ，动力输出较为平稳。电机和发动机协同工作 ，加速过程顺畅，驾驶体验不错 。再者 ，技术成熟可靠 。
1 、为了不占用后备箱空间 ，卡罗拉双擎将电池组放置在后排座椅下方。这种设计导致后排座椅无法放倒，直接限制了后备箱的储物空间，在搬运大件物品时不及燃油版车型方便 。虽然卡罗拉双擎存在一些缺点 ，但其优点也十分突出 ，如非常省油、平顺性强 、噪音控制出色等 。因此，在购买时 ，消费者应根据自己的实际需求和预算进行权衡。
2 、再者 ，卡罗拉双擎的电池维护成本较高。早期车型使用铅酸电池，低温下效率受影响 。虽然新款采用镍氢材料 ，并享8年或20万公里质保 ，但镍氢电池随时间自然老化，性能下降后厂家不保修 ，维修费用可能高达数万元 。此外 ，卡罗拉双擎的后排座椅舒适性欠佳。
3、在低温环境下，电瓶的蓄电能力会下降 ，导致电池容量变小 ，影响车辆行驶时间 。这一问题不仅限于卡罗拉双擎，而是铅酸蓄电池的通病 。后备箱空间受限：由于电池占据了较大空间，卡罗拉双擎的后备箱相对较小。后排座椅不能放倒 ，进一步限制了空间的使用灵活性 。
4 、以前双擎车用的都是铅酸电池 ，低温的情况下容易影响电池的工作效率 。然而，虽然新卡罗拉采用了最新的镍氢材料 ，并享受8年或20万公里的质保 ，但随着时间的推移，镍氢电池难免会自然老化 ，导致性能下降。这种情况下 ，厂家不保修电池，卡罗拉双擎电池往往需要几万块钱 。后排座椅舒适性差 。
5 、其次 ，从保值率的角度来看 ，卡罗拉双擎的表现略逊于汽柴油版车型。在购买后的前三年，其保值率低于汽柴油版车型 ，这意味着在出售时可能会面临更大的经济损失 。再者 ，虽然卡罗拉双擎采用了先进的镍氢电池，但随着时间的推移，电池老化导致的性能下降是不可避免的 。
1、不建议购买卡罗拉混动（卡罗拉双擎）的原因主要有以下几点：优惠少且提车慢：价格优惠有限：卡罗拉双擎的报价在158-198万之间 ，中等配置车型落地价已高达16万多 ，而丰田4S店往往不会给予太大的优惠，即使消费者软磨硬泡 ，最终也只能便宜几千块钱。
2 、再者 ，卡罗拉双擎的电池维护成本较高。早期车型使用铅酸电池，低温下效率受影响 。虽然新款采用镍氢材料 ，并享8年或20万公里质保 ，但镍氢电池随时间自然老化，性能下降后厂家不保修 ，维修费用可能高达数万元 。此外 ，卡罗拉双擎的后排座椅舒适性欠佳。
3 、不建议购买卡罗拉混动的原因主要有以下几点：较高的初始投资成本：卡罗拉混动的购车价格通常高于普通燃油车型，对于预算有限的消费者来说 ，这可能会带来一定的经济负担 。维护和维修成本较高：混合动力系统的复杂性增加了其维护和维修的难度与成本 。一旦混动系统出现故障 ，维修费用可能相对较高。
4、混动版的卡罗拉隔音是比较差的，胎噪和风噪非常明显，特别是走洼路的时候 ，噪音会更严重；其次 ，没有真皮方向盘，采取比较劣质的搪塑工艺加上仿皮 ，让人难以接受 ，最后，就是尾箱比一般车要小 ，也是得多车主不建议购买的另一原因 。
5 、卡罗拉混动版车型为什么都不建议购买？以下是一些原因：售价 。尽管混合动力车型特惠更低 ，但混动版车型相比汽柴油版车型要贵很多。如果想要从油钱中省回买车成本，混动版车型的应用期限必须非常长 。对于那些想要开三五年换新车的车友来说 ，选择混动版本就不划算了 。
1 、为了不占用后备箱空间 ，卡罗拉双擎将电池组放置在后排座椅下方。这种设计导致后排座椅无法放倒，直接限制了后备箱的储物空间 ，在搬运大件物品时不及燃油版车型方便 。虽然卡罗拉双擎存在一些缺点 ，但其优点也十分突出，如非常省油、平顺性强、噪音控制出色等 。因此，在购买时 ，消费者应根据自己的实际需求和预算进行权衡。
2 、再者 ，卡罗拉双擎的电池维护成本较高。早期车型使用铅酸电池，低温下效率受影响 。虽然新款采用镍氢材料 ，并享8年或20万公里质保 ，但镍氢电池随时间自然老化，性能下降后厂家不保修 ，维修费用可能高达数万元 。此外 ，卡罗拉双擎的后排座椅舒适性欠佳。
3 、在低温环境下，电瓶的蓄电能力会下降 ，导致电池容量变小 ，影响车辆行驶时间 。这一问题不仅限于卡罗拉双擎，而是铅酸蓄电池的通病 。后备箱空间受限：由于电池占据了较大空间 ，卡罗拉双擎的后备箱相对较小。后排座椅不能放倒 ，进一步限制了空间的使用灵活性 。
4、以前双擎车用的都是铅酸电池，低温的情况下容易影响电池的工作效率 。然而，虽然新卡罗拉采用了最新的镍氢材料 ，并享受8年或20万公里的质保 ，但随着时间的推移，镍氢电池难免会自然老化 ，导致性能下降。这种情况下 ，厂家不保修电池，卡罗拉双擎电池往往需要几万块钱 。后排座椅舒适性差 。
