结论：两者并非完全同一档次。辉昂更偏向“入门豪华
”轿车，技术平台和配置更高端；别克则属于“中高端家用/商务”品牌 ，部分高配车型可能接近辉昂的档次
，但品牌整体定位略低 。选择时需根据需求：注重德系豪华感和技术选辉昂，偏好美式舒适或MPV实用性强可考虑别克高端车型
。

凯迪拉克和别克不是一个档次。以下是具体分析：品牌定位：凯迪拉克定位为豪华汽车品牌 ，而别克则定位为中高档汽车品牌 。目标消费者：凯迪拉克主要面向高端消费者
，而别克则主要面向中端消费者
。

别克车在合资品牌中定位跨度较大，英朗属中端合资A级车 ，15万预算下需结合需求选择：追求性价比可选英朗
，注重配置或智能化可对比国产车。别克车在合资品牌中的档次定位别克作为通用旗下合资品牌，车型定位覆盖中端至中高端市场 。

别克在合资品牌中属于中等档次
。15万预算买英朗还是国产车更划算 ，需要综合多方面因素考量。品牌方面别克是具有一定历史和知名度的合资品牌
，品牌形象相对成熟稳重 。国产车近年来发展迅速，部分品牌也在塑造高端形象 ，但整体品牌认知度在某些方面仍稍逊合资品牌
。

别克是一个美国的中高端汽车品牌，由通用汽车公司拥有。以下是关于别克品牌的详细解析： 品牌历史：别克品牌的历史可以追溯到1903年
，是通用汽车公司旗下历史最悠久的品牌之一 。 产品线：别克的产品线涵盖了轿车
、SUV、MPV以及插电式混合动力车等多种车型。

别克属于主流汽车品牌档次，与丰田 、大众等品牌不相上下
。至于为什么过去开别克有面子 ，原因主要有以下几点：历史定位与豪华感：在过往的某些时期
，别克车型如凯越
、新世纪和林荫大道等，因其独特的美式豪华感 ，赢得了消费者的青睐。这些车型不仅价格相对较高
，而且设计独特，象征着较高的社会地位和品味 。

在汽车品牌档次排名中 ，别克汽车位列中高档品牌
。与同级别的竞争对手相比
，别克汽车在外观设计、内饰质感 、配置水平
、安全性能等方面都有着不俗的表现。在轿车市场中，别克汽车的代表作品是君越和英朗 。

别克 ，作为中高端汽车品牌
，隶属于美国通用汽车公司旗下
。别克汽车囊括了多种知名车型，例如英朗、君威 、君越
、GL雷昂达、昂科雷 、昂科拉等 ，深受市场喜爱。在美国汽车历史长河中，别克占据着重要地位
，是通用汽车的核心支柱之一 。别克旗下车型覆盖广泛，满足不同消费者需求
。

别克属于中高端汽车品牌。其旗下车型覆盖广泛 ，级别和大小排名难以一概而论
，但可以根据车型特点和市场定位进行大致分类：紧凑型轿车：如英朗，是别克品牌中较为紧凑的车型 ，适合城市通勤和家庭使用 。中型轿车：如君威
，在空间
、舒适性和动力性能上都有所提升，适合对驾驶体验和乘坐空间有更高要求的消费者
。

别克是一家美国汽车品牌 ，是通用汽车旗下的一部分。别克品牌的车型有多个档次
，每个档次都拥有独特的特点和优势 。小型车档次 别克昂科威 别克昂科威是一款小型SUV，它的特点是经济实用 ，操作简便。它的外观时尚而紧凑
，内部空间宽敞舒适，具备了良好的驾驶和乘坐体验
。

前五名中 ，日系品牌占据四席（雷克萨斯、丰田 、马自达、斯巴鲁），第五名为韩系起亚。丰田和雷克萨斯长期以可靠性著称
，但并非所有日系品牌均表现优异，日产和本田仅位列第十十五名 。美系品牌整体靠后 美国本土11个品牌包揽了榜单第18至28名 ，其中福特
、别克、林肯等品牌排名较低
。

1 、022年9月MPV销量排行榜中
，别克GL8以14952辆的销量登顶，赛那排名第三 ，传祺和本田各有两款车型上榜。 具体排名及销量情况如下：别克GL8：9月销量14952辆
，同比增长48%，首次超越五菱宏光登顶MPV销冠 。1-9月累计销量97399辆 ，月均销量超过万辆
。全面焕新尤其是换脸后的别克GL8
，已经得到了市场和消费者认可。

2
、025年9月MPV销量排名前十的车型依次为：丰田赛那SIENNA、魏牌高山 、腾势D别克GL8插电混动
、岚图梦想家、丰田格瑞维亚 、传祺M理想MEGA
、传祺M东风风行菱智/五菱佳辰（并列第十） 。燃油与混动市场格局丰田赛那SIENNA以8168辆的销量稳居榜首，成为唯一突破8000辆的燃油MPV车型
。

3、024年9月首周MPV销量排名前五位的车型分别是别克GL丰田赛那 、本田奥德赛
、比亚迪宋MAX DM-i和传祺M8 ，其中自主车型比亚迪宋MAX DM-i与传祺M8表现突出
，占据两席。销量排名及表现 别克GL8：作为中高端MPV市场的传统标杆，9月首周销量约为600辆 ，凭借商务属性与品牌口碑持续领跑 。

4、根据2023年9月国内MPV市场销量数据，最畅销的车型是别克GL8
。销量数据表现 别克GL8以约2万辆的月销量位居榜首
，延续了长期的市场优势。 腾势D9紧随其后，销量接近1万辆 ，成为新能源MPV的领头羊 。 传祺M8排名第三
，销量约8000辆，主打性价比和商务需求。

5 、格瑞维亚（丰田姊妹车型）以49766辆位列第三 ，与赛那形成双车战略
，共同覆盖中高端MPV市场
。传祺M8累计销量47964辆，排名第四。作为自主品牌高端MPV代表 ，其设计、配置和性价比受到消费者认可 。别克GL8销量46121辆
，排名第五
。尽管面临新能源车型冲击，但GL8在商务MPV领域的传统优势仍显著。

6
、025年9月第三周（9月15日-21日）MPV销量数据中 ，丰田赛那以0.21万辆重回销量冠军
，别克GL8 PHEV与岚图梦想家以0.17万辆并列第二，腾势D魏牌高山进入前五 ，共有6款车型销量突破千辆，市场竞争格局显著变化 。头部车型销量表现丰田赛那凭借0.21万辆的销量重回榜首
，展现出较强的市场竞争力
。

昂科威 昂科威是一款外观硬朗大气，内饰高档的车型 ，价位属于中等水平
，也是近些年来销售的比较火爆的车型。 别克GL8 别克GL8是一款MPV车型，在国内MPV市场上占有很高的知名度 ，售价大概在23~52万元不等
，自从上市以来一直受到消费者的喜爱 。

别克，作为中高端汽车品牌 ，隶属于美国通用汽车公司旗下
。别克汽车囊括了多种知名车型
，例如英朗、君威 、君越
、GL雷昂达、昂科雷 、昂科拉等，深受市场喜爱。在美国汽车历史长河中 ，别克占据着重要地位
，是通用汽车的核心支柱之一 。别克旗下车型覆盖广泛，满足不同消费者需求
。