柯米克GT与柯米克配备了同样的前麦弗逊
，后扭力梁的悬挂结构。虽说后扭力梁不是一个很受追捧的悬挂结构，但经过了一段时间的体验 ，我们发现在舒适度方面
，比想象中要好，悬挂的支撑性很强 ，车身姿态也很稳定 。通过减速带等颠簸路面时
，也不会有多余的弹跳，更没有过于松散的感觉
。

区别于柯米克 ，柯米克GT则更着重于打造整车的运动感。两辆车从主观感受的区别在于
，GT版本更加犀利
、干练，也更加运动 。除了在前门上鲜亮的“GT”字样标识 ，柯米克GT还做出了多项外观上的调整
。柯米克GT前脸部分六边形盾形进气格栅
，搭配更为细窄的水晶切割LED大灯，展露出了一辆运动车型应有的锋芒。

柯米克gt好 。斯柯达柯米克与柯米克gt相比 ，柯米克GT的前脸格栅更加宽大，而格栅造型也由梯形变为了六边形
，竖直的格栅条变为了中央凸起的样式，因此柯米克gt好 ，柯米克GT
，是一款德系旗下的大众品牌汽车，汽车性能外观造型潮流时尚 ，配5L涡轮增压发动机
，最大116马力
。

写在最后：斯柯达柯米克GT是一款主打年轻运动的小型SUV，车型在内外观设计、配置和操控表现来看 ，完全符合当下年轻消费者的个性需要。重要的是斯柯达在今年全系官降之后
，让柯米克GT在同级轿跑SUV中有着更高的性价比表现，对于钟爱轿跑SUV车型但是预算相对有限的年轻人而言 ，柯米克GT还是非常值得考虑的 。

外观设计 柯米克GT在外观设计上进行了全面升级
，更加符合年轻消费者的审美需求
。前脸部分，柯米克GT采用了更加犀利的线条设计 ，配合直瀑式进气格栅，营造出强烈的运动感。同时
，前大灯组也进行了优化，造型更加时尚 ，点亮后辨识度极高 。

斯柯达suv车型：柯米克 、柯迪亚克GT
、柯迪亚克、柯珞克。柯米克 柯米克是斯柯达旗下的小型SUV
，适合年轻消费者作为代步使用
。柯米克的外观造型是时尚的，符合年轻人的口味 ，越级的轴距带来更好的空间
，解决了小型SUV空间小的弊病。但最重要的是，柯米克价格低 ，配置高
，性价比好 。

柯米克2023款值得购买
。2023款柯米克 、柯米克GT正式上市。配置方面，升级后 ，不仅有9英寸移动互联多媒体导航娱乐系统
、车载蓝牙语音系统
，2023款柯米克与柯米克GT还均提供全时智能光感应系统、雨量感应智能控制系统 、定速巡航
、PDC数字式倒车雷达、倒车后视影像系统 、免钥匙一键启动等一系列丰富
、实用的配置 。

两款车都采用了大众集团的EA211发动机和6挡手自一体变速箱，两款车在动力输出稳定性和换挡平顺性上不相上下 ，都拥有非常出色的品控
。但是在动力方面，捷达VS5搭载的是4T涡轮增压高功率发动机
，显然比柯米克的自然吸气发动机更胜一筹，起步更迅捷 ，在等红绿灯、超车等场景下更能让驾驶者游刃有余。

车型换代情况柯米克整体车型的换代节奏相对不是特别快 。一般来说
，不会频繁进行大规模换代
。2023款柯米克在之前车型基础上进行了一些优化和改进。

双色车身与旋风式轮毂相得益彰，强化运动视觉 。价格与礼遇政策：诚意满满柯米克GT提供四款配置 ，价格区间为159万-199万元
，并推出九重无忧礼包：售后保障：延保至5年或14万公里 、4年8次基础保养
。购车补贴：置换补贴、3000元装潢礼包
、2000元漆面呵护、1000元交强险。

动力方面，是很多人选择新车时必须会关注的地方 。就柯米克GT而言 ，该车搭载5L/2T两种动力
，与之匹配的是6挡手自一体和7挡双离合两种变速箱，最大功率分别为82kW和85kW ，最大扭矩分别为145 N·m和200 N·m
，百公里油耗分别为0L和8L。就经济性来说，柯米克GT做得也不错
。

在动力方面 ，柯米克GT搭载了一台高效节能的发动机，匹配稳定的变速系统
，为驾驶者提供了充沛的动力输出和平顺的驾驶感受。同时，柯米克GT还配备了多种驾驶模式选择 ，能够满足不同路况下的驾驶需求 。在底盘调校方面
，柯米克GT同样表现出色
。

柯米克GT有着动感的外观 、充沛的动力和丰富的配置，如今全系迎来1万元左右的优惠力度 ，喜欢小钢炮的不妨了解一下吧！外观方面
，柯米克GT采用家族式设计语言，并在细节方面进行优化 ，显得更加运动。前脸部分依旧是六边形中网
，但两侧拉宽了许多，并与头灯连为一体 ，营造出不错的设计感 。

在内饰造型方面
，柯米克GT基本与柯米克车型保持一致，沿袭了斯柯达家族式的风格
。不过 ，不少的亮点在于细节处理方面，柯米克GT体现出浓郁的运动元素
，赛车风格的运动座椅
、中控台位置的金属拉花饰条、搭配上方的菱纹格饰板，激发出每位驾驶者的操控欲望。

另外 ，考虑到用户需求的多样化
，其实柯米克GT在动力系统上搭载了两个版本的发动机：5L自然吸气发动机，最大功率为82kW ，最大扭矩为145N·m；而2T涡轮增压发动机
，其最大功率达到了85kW，最大扭矩为200N·m ，考虑到动力系统的差异化
，该车官方百公里加速时间也有差异，分别是10秒 、15秒 。

1
、开发背景不同：柯珞克是由斯柯达原汁原味开发的 ，基于MQB平台
，可以看作是柯迪亚克的缩小、简化版，也可以看作是之前YETI的替代品
。而柯米克则是一款本土化车型 ，可以看作是上汽大众斯柯达开发的一款车型，同时也是斯柯达在中国市场的第一款本土化车型。从平台来看
，柯米克以昕动（桑塔纳 、捷达）为基础开发 。