铃木维特拉作为一款小型SUV ，其定位更偏向于城市通勤与轻度越野的平衡
，而非传统意义上的硬派越野车型。从设计理念、技术配置及实际性能来看，其核心优势在于多功能性而非极端越野能力 。

锋驭（SX4 S-Cross）和维特拉（Vitara）均为铃木（Suzuki）旗下的SUV车型 ，但定位 、设计和配置存在显著差异
。以下是详细对比： 车型定位锋驭（SX4 S-Cross）定位为紧凑型城市SUV
，强调舒适性与实用性，适合家庭日常通勤 ，车身尺寸略大（车长约3米），空间表现更优。

维特拉是长安铃木旗下的一款小型SUV 。以下是关于维特拉的详细信息：驱动模式：提供两驱和四驱两种驱动模式
，以满足不同路况和驾驶需求
。车型阵容：主要包括2016款和2018款，分别于2015年和2018年上市 ，价格区间从98万至198万不等。

是维特拉长安铃木的一款小型SUV
，驱动方式分为两驱和四驱两种 。维特拉共有两款车型，2016款和2018款 ，分别于2015年11月和2018年8月上市
，均符合国五排放标准，价格从98万到198万不等。外观：2018款Vitera的长宽高分别为4175mm
、1775mm和1610mm ，轴距为2500mm
。

作为铃木品牌旗下的经典SUV车型
，2025款维特拉在车身尺寸上根据动力类型和版本差异存在不同规格。综合公开信息，其长宽高及轴距参数可分为以下两类主流配置： 燃油版（超级维特拉）2025款燃油版超级维特拉延续了小型SUV的定位 ，官方数据显示其长宽高分别为4345毫米、1795毫米和1645毫米
，轴距为2600毫米 。

1 、而我们今天要剖析的主角——铃木维特拉也是一款卖不动的越野车（维特拉采用的虽是承载式车身，但是它的底盘却有着适于烂路的护板 ，且还有一套专业级的四驱系统，虽不算纯粹的越野
，但就功能性而言却能够被称之为越野车），省油同级第一 ，14万就配全时四驱的它
，在华的车市中怎么也火不起来
。

2
、底盘是前麦弗逊、后扭力梁非独立式，但为了应对越野路况 ，维特拉的底盘进行了加强处理。除此之外
，该车三大件优秀的一点还体现在底盘驱动方面，如今14万出头的车型便拥有全时四驱匹配多片离合器的配置 ，也让该车拥有不俗的越野能力
，在加之优秀的耐造特性，作为一款入门级越野车也是不再话下 。

3 、长安铃木维特拉虽然拥有越野且省油基因 ，但销量不佳
。部分消费者可能因空间小和品牌影响力不足而感到后悔。同时
，质量问题也是消费者担忧的方面 。然而，对于追求越野性能和省油表现的消费者来说 ，维特拉仍然是一款值得考虑的车型
。

1、铃木超级维特拉的后备厢高度为730mm，常规纵深750mm
，宽1020-1400mm，放倒后排可扩展至1386升。基础尺寸参数 常规状态下 ，后备厢高度730mm
，纵深750mm，宽度因两侧轮拱差异为1020-1400mm； 后排座椅放倒后 ，最大纵深可达1700mm
，容积扩展至1386升，实用性提升明显 。

2
、车型定位 ，车身尺寸4175*1775*16轴距2500mm
，标准A0级SUV，这个级别的SUV国产车价格较低 ，合资车极少有这类车型
，高价车型基本为高端品牌的进口车
。维特拉高不成低不就，多少有些尴尬 ，实用性是很一般的，车内空间小
，其次颜值也是明显的槽点，这台车不违心的说只能用难看形容。

3、025款燃油版超级维特拉延续了小型SUV的定位 ，官方数据显示其长宽高分别为4345毫米 、1795毫米和1645毫米
，轴距为2600毫米 。这一尺寸较老款车型（如2024款长4175毫米
、宽1775毫米、高1610毫米）有所提升，尤其是宽度和高度增加明显 ，强化了车内横向与头部空间。

4 、铃木维特拉车身长度为4175mm
，全新铃木超级维特拉车身长度为4345mm
。以下为详细说明：铃木维特拉作为一款经典的SUV车型，其车身尺寸设计充分考虑了城市驾驶的灵活性与内部空间的实用性。

5
、首先 ，维特拉在外观设计上并不出众 。作为一款A0级SUV
，其车身尺寸为4175*1775*1610mm，轴距为2500mm
。在这个级别的SUV中 ，国产车价格相对较低
，而合资车型大多是高端品牌的进口车。然而，维特拉在外观上并没有太多亮点 ，车内空间较小，颜值也不算高
，可以说比较“难看 ” 。其次，维特拉的动力表现也一般
。

026年长安铃木维特拉新车的官方指导价区间为98万-198万元 ，部分地区存在3万元左右的优惠
，实际裸车价约68万-168万元，落地价需结合配置、地区政策及金融方案进一步计算。

价格：维特拉现款全系价格区间为98-198万元 ，其中四驱旗舰型售价为198万元 。新增的四驱领先型价格为198万元
，相比四驱旗舰型价格降低1万元
。尺寸：维特拉是一款小型SUV，现款车型车身尺寸为417517751610毫米 ，轴距为2500毫米。

其实
，有一款车同样拥有足够强的越野能力，价格却只要20多万 ，空间还不打折扣
，它便是铃木超级维特拉 。

超级维特拉是一款紧凑型suv，这是一款城市suv
。超级维特拉是一款进口车型 ，这款车的价格并不便宜，这款车的指导价格为248万元到248万元。

综合各方面表现来看
，维特拉是有着个性化外观且丰富配置同时兼具低油耗的一款老品牌车型，然而 ，2018款4T手动挡车型的起售价却为148万
，让不少人望而却步，11月份销量仅为97台 ，在此之前的两个月销量也仅破百 。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

为什么说维特拉是一款良心SUV，因为在同级别合资品牌车型中 ，维特拉的起步价格不到10万
，全系车型中，有全时四驱的车型 ，又有4T+六AT的黄金动力系统
，同级别的合资车，没有一款采用全时四驱+六AT的车型 ，并且价格只卖14万多
。

价格亲民：维特拉价格区间为98万-198万元，在预算有限的情况下
，能全面满足对专业级SUV的需求，实现有车梦想。

0T车型在通用调校下 ，表现达到6L自然吸气水准
，底扭表现比传统自吸发动机更好，城市使用适合 。上汽斯柯达柯米克价格：官方指导价59 - 199万元 ，10万元预算基本可轻松购买到终端优惠后的5L自动标准版车型
。外观：设计简洁大方
，前脸辨识度高，与斯柯达多数车型差异不大。

东风日产楼兰5L机械增压HEV混动四驱尊尚版 ，这款车采用4x4-i智能四驱系统
，配备B-LSD电子制动差速锁和YMC动态扭矩控制系统，可对复杂路况进行智能判断 ，提高车辆在低附着路面的起步能力和坏路通过能力 。