比亚迪新能源汽车暂无1万或3万左右的车型 ，目前入门级车型价格多在7-10万元区间
，具体需以官方售价及经销商报价为准 。比亚迪新能源车型价格概况 入门级车型：如比亚迪元Pro、海鸥等入门版本，官方指导价通常在7-10万元左右 ，暂无1万或3万左右的在售车型
。

目前比亚迪暂无3万元左右的油车
，现有车型售价均远高于该价位，且以新能源车型为主。

比亚迪3万元左右的油车主要有比亚迪F3和比亚迪F0两款 ，具体选择需结合预算 、新车/二手车需求及使用场景 。新车选择：比亚迪F3（唯一符合预算的燃油新车）价格与优惠：指导价59-08万元，终端优惠后低至3万元起
，严格预算下可入手低配版本
。

而就在5月31日，比亚迪又推出了2023款的元Pro车型 ，并且新车的起售价来到了58万元
，相比老款车型来说便宜了3万元。除此之外，新款比亚迪元Pro还新增外观以及内饰方面的配色 ，同时还提供了比较不错的购车福利 。那么
，说到这里，下面我们就来简单的分析一下 ，2023款的比亚迪元Pro有着怎样的产品实力。

023款元Pro于5月31日正式上市
，官方指导价58万元—138万元，是比亚迪10万以内唯一一款SUV ，主打城市代步场景
，凭借四大焕新与四好体验成为年轻用户的新选择
。以下是具体信息：四大焕新：产品价值全面升级颜值焕新：提供元气粉
、活力白、能量灰三款外观配色，满足个性化需求 ，成为城市街头的靓丽风景。

023年5月31日，比亚迪2023款元Pro正式上市 。此次上市的2023款元Pro共分为三款车型
，320KM豪华版售价58万元 、401KM豪华版售价58万元
、401KM尊贵版售价138万元
。

1、一汽 - 大众ID.4 CROZZ厂商指导价：139 - 239万元 综合降价幅度：近5万元 降价活动：海报打出159万元起的限时惊爆价，但要叠加旧车置换 、点券抵扣尾款、教师节专属福利才能达成 ，仅限量3000台。

2
、降价幅度：2万元 。车型特点：销量冠军车型
，配置和动力经过市场充分考验，终端优惠后8万元左右可入手
。适合人群：注重车辆配置和动力 ，对安全水平有较高要求
，认为宝骏510安全水平不过关的消费者。别克昂科威 降价幅度：主销中高配车型优惠幅度达5万至7万 。

3、今年的“金九银十”大概率会延续降价潮，但降价形式可能更趋多样化 ，且直接大幅降价的情况会减少
，更多采用间接优惠策略
。价格战背景与“金九银十 ”的紧迫性今年“金九银十
”面临的价格战压力显著高于往年。

1 、小编倒不是说元Pro不好，但现如今相比之下小编个人更推荐大家等等即将上市的元plus ，或者是选择刚刚上市的比亚迪海豚 。电动汽车买新不买旧
，哪怕短短两三年技术也能有日新月异的变化
。更何况元Pro这款车是油改电而来的，和元plus
、海豚等基于e平台0技术打造的纯电动车型相比完全没有可比性。

2、比亚迪新款元PLUS预计年底上市 ，主打两种续航版本与刀片电池，采用律动内饰理念
，预计售价12万-16万元 。以下是具体信息：外形设计前脸：延续比亚迪家族“Dragon Face 0”设计理念，加入粗壮镀铬饰条营造分体式观感 ，大灯组修长犀利
，内置LED光源，夜间照射效果较好。