1 、丰田PRIUS普锐斯存在的缺点主要包括以下几点：售价过高且配置差异大：国内售价高昂：国产版普锐斯乞丐版价格高达25万多，相比同级别车型价格偏高。配置差异显著：与国内高昂售价形成鲜明对比的是 ，其配置相对较低
，如拖拽后悬挂等 。而在美国市场，相同价格可以获得配置更高
、做工更好的车型
。

2、丰田普锐斯的缺点：车身尺寸和空间布局存在局限性。丰田普锐斯虽然是一款深受欢迎的混合动力车型 ，但在车身尺寸和空间布局方面可能不太适合一些需要较大车内空间的消费者 。其车身设计较为紧凑
，对于后排乘客的腿部空间和后备箱储物空间有一定限制
。电池续航里程相对较短。

3 、大部分网友反映售后维修不方便，定价偏高 ，综合性价比一般 。因为车身轻
，高速受侧风影响严重
。网友反映提速较慢，油门需要一段时间适应。新款混合动力车“普锐斯”刹车不灵 。（丰田此前一直表示 ，刹车问题不是缺陷而是“感觉的问题 ”，只需维修即可解决。

4
、丰田PRIUS普锐斯有以下缺点
。售后维修不方便
，定价偏高。车身轻，高速受侧风影响严重 。提速较慢 ，油门需要一段时间适应
。

5、问到丰田普锐斯怎样
，我想什么事物都得辩证看，不能一概而论 ，我就简单说一下
，我了解到的这车的特点还有它的优缺点吧，仅供参考希望能对你了解这个车有一定的帮助。首先说说丰田普锐斯的优点 。中低速比较适合家庭出游 ，整体感觉开起来轻便舒适
，我感觉这项比省油还重要
。

6 、因为车身较高，稳定性不算很好。高速行驶需要注意安全 ，因为高速超车能力较差
，发动机光吼不怎么有劲，超过120公里的时速的话动力和静音性都不算好 。转弯需要注意方向角度 ，因为方向盘指向过于模糊，过弯找方向比较累
。禁涉水行驶
，因为涉水行驶会造成发动机熄火，线路短路 ，有安全隐患。

1
、丰田混动技术早在2005年左右就开始进入中国市场 。2005年
，丰田普锐斯正式进入中国，这是国内首款量产的混合动力汽车
。此后 ，丰田不断将混动技术引入更多车型。丰田混动技术进入中国市场较早
，主要有以下原因 。

2、丰田混动技术起步于1997年，首款量产混动车型Prius（普锐斯）在日本上市 ，标志着丰田混动技术进入实用化阶段。

3 、丰田混动技术始于1997年
。以下是详细介绍：1997年8月
，丰田在日本市场推出了首款量产混动车型——普锐斯（Prius），这一举措具有划时代的意义。

1、丰田最省油的微型车是第五代普锐斯（Prius） ，其WLTC综合油耗仅52L/100km
，是丰田旗下油耗表现最突出的车型之一 。核心省油车型及数据 第五代普锐斯（Prius）采用丰田最新混动技术，WLTC综合油耗低至52L/100km ，是丰田燃油经济性最佳的车型（含微型/紧凑型）
。

2
、丰田Prius Prime作为第二代插电版普锐斯，在技术、设计 、空间
、动态表现及经济性方面均有显著提升
，是丰田最具诚意的插电混动车型之一。具体表现如下：技术进步：锂电池容量从第一代的4kWh增大到8kWh，达到插电混动车型的主流水平 。纯电续航里程提升至40公里 ，超过多数人单程通勤距离
。

3、普锐斯（Prius）是丰田汽车公司旗下的一款混合动力车型
，其车载音响系统（CD机）属于原厂配套设备。根据丰田的供应链管理模式，这类部件通常由知名汽车电子供应商代工生产（如松下 、先锋
、JBL等品牌常为丰田提供音响系统） ，但最终以丰田品牌或Prius车型专属标识呈现
，并非独立零售市场的“杂牌
”产品 。

可以确定的是，从用户体验、成本 、稳定性等众多方面出发 ，广汽丰田第五代智能电混双擎系统
，依旧是混动领域当之无愧的佼佼者，是消费者可以完完全全信任的伙伴
。 面对新能源市场的加速转型 ，广汽丰田也展现了电动化的决心
，短短一个月内，从雷凌到锋兰达 ，两款第五代智能电混双擎车型的先后上市。

动力方面，全新一代CRV主要为两种动力配置
，分别为5T涡轮发动机，最大马力193匹 ，功率为142千瓦；和另一款0L自然吸气发动机
，最大马力146匹，功率为158千瓦 。其中0L自吸发动机为混动版车型 ，在燃油经济性的表现将更加出色
。

丰田PRIUS普锐斯存在的缺点主要包括以下几点：售价过高且配置差异大：国内售价高昂：国产版普锐斯乞丐版价格高达25万多
，相比同级别车型价格偏高。配置差异显著：与国内高昂售价形成鲜明对比的是，其配置相对较低 ，如拖拽后悬挂等 。而在美国市场
，相同价格可以获得配置更高
、做工更好的车型。

丰田普锐斯的缺点：车身尺寸和空间布局存在局限性
。丰田普锐斯虽然是一款深受欢迎的混合动力车型，但在车身尺寸和空间布局方面可能不太适合一些需要较大车内空间的消费者。其车身设计较为紧凑 ，对于后排乘客的腿部空间和后备箱储物空间有一定限制 。电池续航里程相对较短
。

大部分网友反映售后维修不方便
，定价偏高，综合性价比一般。因为车身轻 ，高速受侧风影响严重 。网友反映提速较慢，油门需要一段时间适应
。新款混合动力车“普锐斯”刹车不灵。（丰田此前一直表示
，刹车问题不是缺陷而是“感觉的问题 ”，只需维修即可解决 。

丰田PRIUS普锐斯有以下缺点
。售后维修不方便 ，定价偏高。车身轻
，高速受侧风影响严重 。提速较慢，油门需要一段时间适应
。

问到丰田普锐斯怎样 ，我想什么事物都得辩证看
，不能一概而论，我就简单说一下 ，我了解到的这车的特点还有它的优缺点吧
，仅供参考希望能对你了解这个车有一定的帮助。首先说说丰田普锐斯的优点 。中低速比较适合家庭出游，整体感觉开起来轻便舒适 ，我感觉这项比省油还重要。

因为车身较高
，稳定性不算很好
。高速行驶需要注意安全，因为高速超车能力较差 ，发动机光吼不怎么有劲，超过120公里的时速的话动力和静音性都不算好。转弯需要注意方向角度
，因为方向盘指向过于模糊，过弯找方向比较累 。禁涉水行驶 ，因为涉水行驶会造成发动机熄火
，线路短路，有安全隐患
。

国内购买可能性分析 平行进口：可通过专业车商从日本或美国进口 ，但需自行承担约15-20%关税、3C认证费用（约10万元）及排放合规成本
，预估总价超过35万元人民币。 官方渠道：丰田中国近年重点推广bZ系列纯电车型，普锐斯这类混动车型引进优先级较低 ，建议直接咨询400-810-1210丰田官方热线确认 。

丰田普锐斯2025款在国内目前暂未明确是否可以购买
。产品发布情况：丰田普锐斯2025款已经在海外市场正式发布
，并计划在下半年开始销售。这一消息显示了丰田对于新款普锐斯的市场布局和信心 。国内引进情况：然而，关于丰田普锐斯2025款是否引进国内的信息 ，目前尚未有官方明确消息
。