1 、019洛杉矶车展亮相的新一代斯巴鲁力狮 ，在外观
、内饰和动力方面均有升级 。具体介绍如下：外观 新一代力狮与旧款相比外形变化不大
，但细节处有所调整
。前大灯线条轮廓修整后更加修长犀利，全新样式的前包围追求运动效果 ，黑色饰条贯穿左右
，在浅色系车身上非常抢眼。车身侧面造型风格与上代相似，腰线、车门折线和车顶轮廓柔和但不显平淡 。

1 、力狮10月份月销148台 ，1-10月份总销量为1068台
。这月销成绩仅仅比风烛残年的北斗星多了5台，不可谓不惨。其实说到力狮这款车
，它算是斯巴鲁旗下非常有底蕴的一款产品 。最早的力狮诞生于1989年，当时的力狮算是斯巴鲁第三代LEONE的接替者 ，它集斯巴鲁各种技术于大成。

2
、不过今天我要跟大家推荐一款打破这个常规的B级车
，它来自日本原厂生产，并且配备全时四驱 ，但是售价却不足5万
，而且这还是一个非常古老且优质的品牌，它就是斯巴鲁力狮
。

3、糟糕的营销。斯巴鲁的车动力十足 ，标配全时四驱系统
，但是我们在平时的生活中基本卡不到有关斯巴鲁的广告营销，缺乏营销是斯巴鲁销量不好的有一个重要原因 。市场竞争力不足
。虽然说斯巴鲁有水平対置发动机 ，标配全时四驱系统
，但是作为一款纯进口的汽车，斯巴鲁在市场上并没有更加具有竞争力的东西。

4 、这款车同样搭载了水平对置发动机 ，并全系配备四驱功能，入门级仅需48万
，销量却持续低迷，接下来笔者就带大家了解一下这款车的实力 。

5、此外 ，力狮还拥有完全进口的标识和全时四轮驱动系统
。可以说
，力狮有很多吸引人的亮点，其出色的动力系统和操控性 ，深受很多改装玩家的喜爱。然而
，力狮的销售一直很惨淡 。根据car 300二手车应用程序的销售排名，斯巴鲁力狮8月份仅售出24辆车 ，过去6个月仅售出324辆车
。

1
、全新一代斯巴鲁力狮通过内饰革新与性能升级
，展现了品牌在技术底蕴之外的时尚追求，印证了斯巴鲁兼具“理工男”的硬核实力与“闷骚 ”的细节巧思 ，但其在华市场表现仍受限于技术配置与消费需求的错位。外观：保守中见精致
，延续“理工男
”低调风格全新力狮的外观变化以细节优化为主，整体轮廓延续经典设计 ，仅对前大灯、雾灯区域进行微调 。

2 、家庭实用性：斯巴鲁力狮作为一款实用的家庭轿车，其四门设计大大提升了日常通勤的便捷性
。无论是城市穿梭还是长途旅行
，都能轻松应对。动力表现：斯巴鲁力狮搭载了一台5升自然吸气水平对置四缸发动机，最大功率126千瓦 ，扭矩峰值可达235牛·米 。

3
、斯巴鲁力狮是斯巴鲁旗下的一款中型车。其长宽高分别为4815mm、1840mm和1500mm
，轴距为2750mm，斯巴鲁力狮是一款四门五座轿车 ，搭载5升自然吸气水平对置四缸发动机
。斯巴鲁力狮的5升自然吸气发动机最大功率126kw
，最大功率转速5400至5，600rpm ，最大扭矩235Nm
，最大扭矩转速3，800rpm。

4 、斯巴鲁力狮是斯巴鲁品牌下的一款中型轿车 ，具有独特的水平与对置发动机设计 。这款车的尺寸宽大
，长度
、宽度和高度分别为4815mm、1840mm和1500mm，配以2750mm的轴距 ，为乘客提供宽敞舒适的乘坐空间
。作为一款四门五座三厢车，它实用而优雅。

0款斯巴鲁力狮0四驱车油耗表现如下：城市道路综合油耗约1升/100公里
，高速公路综合油耗约1升/100公里，实际油耗受驾驶习惯等因素影响可通过合理操作降低 。从官方数据来看 ，10款斯巴鲁力狮0升排量的车型在城市道路行驶时
，综合油耗约为1升/100公里
。

油耗也不是它的卖点，普遍油耗10个左右 ，市区开可能去到十二三个油。 其实吧
，同一款车有的人开的油耗很低，有的很高 ，更主要看驾驶员驾驶习惯和发动机工况 。这里给个Tips：温柔起步
，避免急加速急刹车，保持良好车况 ，合理的胎压
，避免走烂路都能为您爱车省油
。

四驱轿车因起步快 、过弯性能好
、操控性强以及高安全性等优点备受消费者青睐。在预算有限的情况下，我们仍有几款平价四驱车可供选择 。斯巴鲁力狮 ，这款纯进口车型以其5L水平对置四缸发动机和SymmetricalAWD全时四驱系统脱颖而出
。目前，其指导价在48万-278万之间
，价格相当诱人。