1 、大众高尔夫第8代是否值得购买需结合自身需求判断，其既有亮点也有不足 。优点外观：继承7代经典设计 ，如C柱拐和两厢车布局 ，同时更时尚 。车头扁平化，大量流畅线条让整车流畅且运动 ，贯穿式灯带搭配狭窄进气格栅 ，设计紧致。数字化与科技感：采用25英寸双连屏设计 、电子换挡、IQ Light智能灯光系统，积极拥抱数字科技 。
2 、综上所述 ，大众高尔夫8代在噪音控制 、操控体验、数字化转型 、动力表现以及配置方面都有出色的表现 ，是一款值得考虑的紧凑型两厢车 。
3 、第八代高尔夫搭载大众双离合变速箱，相对AT变速箱 ，在可靠性、平顺性方面处于明显劣势。在美国市场 ，大众很早就用8速自动变速箱取代了双离合变速箱，而国内大众依然以双离合为主 。底盘方面 第八代高尔夫2T车型仅采用扭力梁式非独立后悬架，不再像当初国产第六代高尔夫那样全系标配四轮独立悬架 。
4 、从价格 、空间、动力总成的角度来看 ，同品牌其他车型的性价比都要高于第八代高尔夫。此外 ，论动力，竞品两厢思域的原厂发动机参数也要比第八代高尔夫高不少 。无论对比同品牌车型 ，或是对比竞品车型 ，似乎都很难找到现阶段买它的理由 。
5、我们一起来看一看。由于第八代高尔夫提供两种动力，所以分开推荐。如果选择2T动力的话 ，入门版（200TSI）是最值得推荐的 。如果想选择4T动力的话 ，那最推荐入手Pro 280TSI版 。当然，如果想选择更高配置 ，同时也是外观最运动的话 ，可以选择顶配车型（R-Line版）。
6 、内饰配置科技感爆棚 高尔夫8的内饰设计完全打破了现款车型比较沉闷的风格，采用了全新的设计理念 。最值得关注的部分是电子换挡杆的使用 ，这一设计不仅提升了整车的科技感 ，还使得驾驶操作更加便捷和舒适 。
1 、看看这第八代高尔夫的定价吧，2T车型起售价198万，顶配的R-Line车型158万 ，无论是比起现款的高7还是当年的高6都低了不少 ，高尔夫车系第一次从以前的高高在上杀进了主流紧凑级车市场，对于粉丝们来说 ，这应该是个很棒的消息。
2、一汽-大众第八代高尔夫于11月7日上市 ，厂商指导价为198-158万，提供2T与4T两种动力版本 ，但存在软件问题 、动力配置争议及悬架差异等争议点 。以下为详细信息：车型背景与定位历史地位：高尔夫是大众品牌核心车型 ，全球销量排名第三，仅次于卡罗拉和福特F系列皮卡 ，每次换代均受全球关注 。
3 、月7日 ，一汽大众第八代 高尔夫正式在东莞上市，新车售价为198-158万元 ，共推出4款车型（不含售价为188万元首发版）。动力方面 ，提供2T和4T两种选择 。一款带着情怀的汽车，高尔夫对于年轻消费者，充满了激情和热血魅力 。
由于第八代高尔夫提供两种动力 ，所以分开推荐。如果选择2T动力的话 ，入门版（200TSI）是最值得推荐的 。如果想选择4T动力的话，那最推荐入手Pro 280TSI版 。当然 ，如果想选择更高配置 ，同时也是外观最运动的话，可以选择顶配车型（R-Line版）。
总体来说 ，差钱就买200TSI ，买个性价比就选择Pro 280TSI、不差钱直接R-Line，总共就四个配置 ，选择上不那么容易产生纠结。不过第八代高尔夫也提供了丰富的选装 ，选装上也要看配置，并不是每款车型都能够选装 ，所以选装这方面完全看个人需求 。
动力方面 ，全新高尔夫依旧搭载EA211系列的2T 、4T发动机，最大功率分别为115马力和150马力，峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米 ，传动方面 ，全系匹配7速DSG双离合变速箱，官方百公里油耗为5L 。此外 ，全新高尔夫采用了全新的电子挡杆 ，与保时捷911上的非常相似。
一汽-大众为第八代高尔夫提供了丰富的选装配置，不过 ，只有驾驶辅助包和智慧互联包更能体现“数字化”的一面 ，其余都是一些提升高级感的配置，实用性不强 ，因此不建议用户选装 。
0TSI PRO车型 ，官方指导价：198万元 280TSI PRO是全系最值得推荐购买的车型，相比首发版车型而言 ，配置并没有进行阉割 ，同时你还能够像200TSI PRO车型那样拥有更多的选装权利，也就是说你仅需在200TSI PRO的基础上多花了7000元，就可以获得一台动力更好 ，配置与200TSI PRO相同的车型 。
第八代高尔夫是次低配车型售价为128万元 ，相比最低配车型多出了全景天窗 、皮布双拼座椅、氛围灯 、手机无线充电 、定速巡航等配置，实用性与舒适性配置更丰富。
大众高尔夫8二手车2025年价格受车型配置、车龄 、里程 、车况等因素影响 ，整体在8万-15万元区间波动 ，部分高配或低里程车型价格可能更高 。核心价格区间（按配置/里程划分） 中低配车型（2T/4T舒适型）：2020-2022款，行驶里程3万-8万公里 ，车况良好的情况下 ，价格约8万-12万元 。
