1、上汽大众以长期主义深耕汽车市场下半场 ,通过推出保值回购政策降低用户拥车成本,同时兼顾技术迭代需求,锁定“大众”用户 ,践行油电同进战略,在销量上取得显著成果 。价格战负面影响凸显,市场转向价值战2024年汽车市场开局便陷入价格战 ,虽有助于产业初期良币驱逐劣币,但过度价格战带来诸多负面影响。

2 、提振消费信心:在车市价格战进入下半场的背景下,上汽大众选择不卷新车购车价 ,而是卷“拥车成本 ”,通过降低消费者的购车和使用成本,提振市场消费信心。促进品牌忠诚度:回购政策能够增强消费者对上汽大众品牌的忠诚度 。
3、“有一个颠扑不破的真理叫规模,只要有销量我们就不慌 ,卷的本质是淘汰赛,剩者为王。”面对当下的价格战,俞经民这样总结道。NO.1 [ID降价 ,大众的得与失]7月初,上汽大众ID.3开启限时官方降价,最高降幅达到7万 ,起售价直接来到了12万元区间 。
4、服务利好与长期主义:对用户而言,“终身质保”能降低拥车成本,优化二手车残值2%-3% ,还可打消对燃油车长期使用成本的顾虑。上汽大众在细则上明确清晰,不玩文字游戏,通过APP发送服务券给用户 ,增强了用户的安全感。
5 、并且上汽大众的三电系统基于大众的黄金动力组合TSI+DSG,是非常有优势的 。另外,7月份上汽大众将推出了油电同价的活动,在购置税优惠的叠加下 ,PHEV的价格与同配置的燃油车价格相当,也希望后续会有更好的市场表现。
6、ERA等新能源车型,展现了上汽大众新能源转型的决心和实力。综上所述 ,在行业“内卷 ”的激烈角逐中,企业需要修炼多方面的“内功”来应对挑战。通过坚守品质、完善客户服务 、坚持长期主义以及全品类布局等策略的实施,企业可以不断提升自身的竞争力和发展韧性 ,从而在激烈的市场竞争中脱颖而出 。
1、创新金融政策:40周年出众壕礼上汽大众联合招商银行推出专享金融方案,通过“回购差额返现”降低用户成本:回购返现机制:满足条件用户用车3年后,可在“3年至高回购价 ”与“招行3年期尾款”的差额中 ,获得8000元+返现,进一步减少购车与用车成本。
2、游戏核心玩法与特色“中式微恐+多人合作”玩法:游戏设定玩家组队进入神秘场景收集物品并撤离,主打“搜打撤 ”模式 ,以新颖的“盗墓”主题迅速抓住玩家眼球。中国特色怪物设计:游戏里的怪物设计有鬼新娘 、木偶、蝙蝠等,烛光、诡异图腾、古建筑等元素搭配应景音效,将东方惊悚氛围拉满 。
3 、创新玩法与体验:开展“花式过冬 嗨游辽宁”系列冬游活动,把冰雪旅游与多种活动相融合。还推出海陆空新玩法 ,打造沉浸式文体旅消费新场景,像“醉·辽宁艺云数字艺术中心”、大连《老酒馆》等沉浸式演艺产品,为游客带来全新的游玩体验。
1、当行业陷入“电动化即智能化 ”的认知误区 ,上汽大众以“油电同智”的实践表明:智能,属于所有动力形式;当部分企业沉迷于技术堆砌,它以“人机共驾”诠释了体验为本的真谛 。这种不疾不徐 、步步为营的转型路径 ,或许正是合资品牌在智能时代的破局良方。【本文来自易车号作者蜀锦传媒,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。
2、破局转型:合资0战略深化落地战略核心:德国品质+中国智慧 2024年底上汽大众完成合资续约 ,开启合资0时代,明确“在中国,为中国 ”的产品型谱及技术路线;中外双方在技术研发、生态协同上深度融合 ,转化为企业核心竞争力 。
3 、上汽大众通过“油电同进,油电同智”战略,以奥迪E5 Sportback和A5L Sportback等车型为样本,在燃油与电动双线推进中实现智能化转型 ,为合资品牌提供了兼顾技术深度与体系韧性的转型新路径。
4、上汽大众以长期主义深耕汽车市场下半场,通过推出保值回购政策降低用户拥车成本,同时兼顾技术迭代需求 ,锁定“大众”用户,践行油电同进战略,在销量上取得显著成果。价格战负面影响凸显 ,市场转向价值战2024年汽车市场开局便陷入价格战,虽有助于产业初期良币驱逐劣币,但过度价格战带来诸多负面影响 。
5、上汽大众能在2024年取得相对稳健的业绩 ,核心原因在于产品力提升与营销模式创新双轮驱动,而傅强作为关键决策者,通过精准把握市场需求 、推动“油电同智 ”战略落地及首创多项营销举措 ,成为上汽大众逆势突围的核心推手。
上汽大众ID.4 X 光荷4 X的入局,为新能源汽车市场乱象提供了以严谨研发、安全标准、创新科技为核心的解决方案,有望推动市场秩序重塑与品质升级。新能源汽车市场乱象的根源补贴催生行业泡沫:2010-2020年,政策补贴推动市场爆发式增长 ,大量缺乏技术积累的新势力品牌涌入,通过“骗补”快速扩张,导致市场鱼龙混杂。
面对国内汽车市场内卷加剧 、新能源崛起带来的竞争压力 ,合资品牌可通过“油电同智”、深耕插混/增程技术、加速三电自研三大方向破局,以差异化优势夺回市场份额 。
直面行业乱象,传递诚意点明市场问题:在中国新能源汽车市场高歌猛进时 ,东风本田与其他合资品牌一样遭遇“内卷 ”,且市场存在产品同质化严重、“降标准 、割韭菜、暗减配、玩资本 、炒概念、不负责”等乱象。
破解基础设施瓶颈,为海外市场拓展铺路国内市场因充电网络建设滞后、标准不统一 ,导致消费者里程焦虑严重,制约了新能源车普及。
新能源汽车乱象产生的原因 技术层面:部分车企车内电池的安全冗余容量留存不足,如果不进行锁电便会存在自燃风险 。这反映出一些车企在动力电池技术方面存在短板 ,缺乏有效的自燃解决方案,只能通过牺牲用户体验的方式来降低风险。
大众是合资品牌电动化转型领先者,但与特斯拉 、比亚迪相比,ID.车型品牌效应不足 ,在核心技术研发等方面推进速度有待提高。4月两田一产新能源转型步伐加快,Honda e:N纯电品牌东风本田e:NS1上市,丰田e - TNGA纯电架构下首款新车bZ4X开启预售 ,日产Ariya重装再发开启盲订 。
上汽集团以“引领绿色科技,逐梦精彩出行”为主题整体亮相2023上海国际车展,在3号馆“包馆 ”展示六家整车企业的130余辆新车(近半数为新能源车) ,总展示面积超20000平方米,并发布“新能源汽车发展三年行动计划”,同时展示了多品牌新能源产品及技术创新成果。
丰田:以“立全球 更中国”为主题 ,丰田、雷克萨斯、世极三大展台参展。全新雷克萨斯ES 、丰田bZ“铂智7”、丰田世极SUV亮相 。其他品牌:首次参展:小米汽车、鸿蒙智行 、乐道、萤火虫等。
飞凡汽车携双子星FR7及全新跨界SUV概念车RC ESSENCE 本智亮相上海车展,并展示了其极智舒适科技理念,以下为详细介绍:极智舒适科技理念飞凡汽车融合上汽集团匠心底蕴与创新数字思维 ,塑造了TECH FOR COZY极智舒适科技理念。
SAIC尚界是由上汽集团与华为联合打造的品牌,双方于2月21日签署深度合作协议,共同在产品定义、生产制造、供应链管理 、销售服务等领域展开战略合作,打造全新新能源智能汽车 。