福田欧马可智蓝：指导价19-23万元，搭载L2辅助驾驶系统，年销量近万台，传统车企新能源转型标杆。 江淮帅铃E系列：售价15-18万元，最大载重8吨，冷藏车型在县域市场占有率领先。微卡领域 五菱荣光小卡EV：低至96万元起，乡镇市场覆盖率61%，快充30分钟可达80%电量。

时代小卡之星2：性价比高，价格区间39-24万。提供多种货箱形式，适用场景广泛。福田时代领航S1：动力强劲，配备5L、150马力柴油机，适合对动力要求更高的用户。

综合车型性能、市场反馈及价格维度，轻卡小货车前十名可聚焦福田奥铃CTS、五菱荣光小卡、新能源车型三大领域。 传统燃油轻卡头部车型 ① 福田奥铃CTS搭载康明斯发动机，动力传输效率优于同类产品，智能配置迭代后市场占有率攀升。

时代汽车小卡之星1载货车 指导价：41-12八万元 小卡之星1给予了栏板式、厢式、仓栅式三种货箱构造，较大尺寸可以达到一米。驱动力是云内和全柴给予的柴油机，但现在只合乎国五环保标准。

福田欧马可S1超级轻卡搭载康明斯F5发动机，百公里油耗仅2L，三年保值率达68%，智能化配置领先。其冷链运输温度波动控制在±0.5℃，适合高精度物流需求，耐用性获行业认可。 远程星享V6E纯电轻卡配备宁德时代812kWh电池，NEDC续航300km，支持快充，日均配送280km无压力。

以下这些品牌的双排微卡被公认为比较耐用：江铃汽车（JMC）：中国知名汽车制造商，其生产的轻卡和微型卡车在中国市场受欢迎。像江铃凯运、江铃顺达等车型，凭借可靠性和耐用性获得消费者好评。福田汽车（Foton）：也是中国著名汽车制造商，小型卡车质量出色。

在十大耐用轻卡排名中，康明斯发动机堪称首位，其耐用性得到了广泛认可。 除了康明斯，五十铃、玉柴、云内、朝柴等品牌的发动机同样表现出色。 特别是康明斯发动机，其强大动力和出色的耐用性使其成为市场上的佼佼者。

福田欧马可S1超级轻卡搭载康明斯F5发动机，百公里油耗仅2L，三年保值率达68%，智能化配置领先。其冷链运输温度波动控制在±0.5℃，适合高精度物流需求，耐用性获行业认可。 远程星享V6E纯电轻卡配备宁德时代812kWh电池，NEDC续航300km，支持快充，日均配送280km无压力。

025年1月纯电动轻卡排名前十的企业分别是远程新能源商用车、福田、陕汽、比亚迪、重汽、宇通、东风、一汽解放、徐工、江铃。排名变化：与2024年1月相比，2025年1月新能源轻卡前十榜单中，前五换位明显。

东风汽车 产品线：御风EM26纯电动轻客表现突出，整合欧洲技术，2024年位列前五，2025年受新品牌冲击略有下滑。五菱汽车 市场定位：荣光EV和小卡EV主攻小微商用车市场，品牌指数87，性价比优势显著。中国重汽 技术积累：从重卡延伸至新能源轻卡，2025年依托混动技术提升市场份额。

1、综合车型性能、市场反馈及价格维度，轻卡小货车前十名可聚焦福田奥铃CTS、五菱荣光小卡、新能源车型三大领域。 传统燃油轻卡头部车型 ① 福田奥铃CTS搭载康明斯发动机，动力传输效率优于同类产品，智能配置迭代后市场占有率攀升。

2、以下为市场上较受欢迎的双排座小货车，排名不分先后： 解放虎VN轻卡：解放旗下产品，质量可靠，动力和承载能力有保障，适用于多种货运场景。 德龙新卡车系列：具有较好的性能和耐用性，能适应较为复杂的运输工作。 奥驰X系轻卡：性价比不错，车辆配置和舒适性有一定优势。

3、以下是新能源领域的车型排名供参考：轻卡领域 远程星智H系列：价格18-26万元，续航260km，支持换电技术，月销量超7000台，高频城配场景优势明显。 福田欧马可智蓝：指导价19-23万元，搭载L2辅助驾驶系统，年销量近万台，传统车企新能源转型标杆。