1、动力性能：作为帕拉丁的继承者，途达继续强调越野能力。新车搭载了5升自然吸气发动机，这款发动机也在纳瓦拉车型中使用，最大功率为135 kW，最大扭矩为251 Nm。途达保留了无载车身设计，确保了其在越野领域的竞争力。
2、侧面的车还是给人很饱满的感觉。腰围的设计采用了日产擅长的弧形设计，让整车更结实，更时尚。在后面，这款车最大的感受就是大。优点雷克萨斯的感觉，车顶延伸出的“尾翼”设计让这款车充满运动气息，尾灯呼应大灯，没什么特别的，就是简单实用！在内饰方面，全新的“土豆”绝对会让你眼前一亮。
3、内饰方面：相比此前日产途达的简陋内饰，全新日产帕拉丁精致很多。中控台面上提供了双大屏配置，数字液晶仪表尺寸不小，关键中控大屏幕达到12英寸以上，而且是竖屏布局。多功能方向盘也有了新鲜感，细节软包用料明显更厚道。
4、作为帕拉丁的继任者，日产途达在越野玩家中呼声非常高，非承载式车身、分时四驱系统以及可锁止后桥差速器等等，无一不在彰显着其硬派越野风格，它也因此被称之为日产小号“途乐”。对于喜欢日系越野SUV的纯爷们来说，途达更像不可多得的好玩具。
5、途达与纳瓦拉同平台，二者在结构以及设计上有很多共通之处。途达可以看做已在国内销售十多年的帕拉丁的替代产品，新一代车型的诸多设计都更符合当下用户的需求。途达外观很健壮、敦实，造型确实是一台硬派SUV应有的感觉。
6、从外观和内饰来看，途达和纳瓦拉非常相似，只在细节上有所不同。 途达可能重蹈帕拉丁的覆辙。帕拉丁之所以闻名，很大程度上得益于其出色的越野能力和可靠性。然而，随着消费者对车辆配置重视度的提升，郑州日产多年未对帕拉丁进行重大更新，导致其逐渐被市场遗忘。
1、市场定位独特：在汽车市场产品同质化严重的当下，20万级SUV细分领域竞争激烈，但硬派SUV选择有限。日产途达以纯正硬派越野车姿态进入市场，创造全新市场区间。与多数以城市SUV身份兼顾越野能力的车型不同，途达以硬派越野身份兼顾公路行驶能力，目标明确，为钟情越野的消费者提供清晰选择。
2、轮毂中心盖：需确认轮毂尺寸匹配，避免高速旋转时脱落。行业数据与用户调研市场渗透率据2023年汽车后市场报告，壁虎车贴在10-30万元车型中的使用率达28%，其中红色车型占比最高（41%），可能与红色车辆事故率较低的统计数据相关。
空间方面，日产途达的车身长宽高分别为4882mm、1850mm、1835mm，轴距长度为2850mm，空间相比较汉兰达、途观L这样的中型SUV还要宽敞一些。
空间与实用性：应急够用，长途舒适性不足途达四驱版车长优势带来第三排两指膝部空间，可短途容纳170cm乘客，后备箱容纳两个20寸登机箱，满足轻度载物需求。但与家用标杆汉兰达相比，缺失后排独立空调和平整地台扶手，第三排头部仅剩一拳空间，坐垫短、靠背陡，成人长途乘坐易压抑，更适合儿童或应急使用。
据了解，目前日产途达2020款 5L XL Upper 自动两驱豪华版有着6万的优惠，原本其指导价格为198万，优惠完后裸车价为138万，对比汉兰达、途观L这些同级热门车型的话，性价比还是很不错的。作为日产旗下的一款硬派越野SUV，途达可以说是“廉价版”途乐，在越野性能上有着很高的造诣。
这个外观设计可以看出途达的用心，时尚观感相比汉兰达、途观L都更突出。在内饰方面途达也卯足全力，在过山道路上一往无前，经典的方向盘也采用V语言镀铬设计，精致度爆表，配合面板上粗线条的镀铬处理，起到缓和视觉的效果。
结合市区通勤和每月两次250公里长途需求，推荐以下车型：丰田卡罗拉、红旗HS途达、汉兰达、标致508。具体选择需根据优先级权衡，以下为详细分析： 丰田卡罗拉：可靠性优先作为全球销量最高的车型之一，卡罗拉的核心优势在于超低故障率和低成本维护。
日前，合资中型SUV市场又迎来了新选手——广汽丰田威飒，其指导价为268-30.38万元，比汉兰达便宜了4-5万元。不难看出，威飒的定位要比汉兰达更亲民一些，正因此威飒自亮相以来便获得不错的关注度，开启预售后3天，便收获了超5万份订单。
1、若追求动力、越野性能和智能配置，帕拉丁更优；若注重机械可靠性、品牌认知度及手动驾驶乐趣，途达更合适。核心性能差异显著帕拉丁搭载三菱0T涡轮增压发动机（228马力/360N·m扭矩），匹配8AT变速箱和分时四驱系统，动力较途达提升24%，接近角32°、离地间隙215mm、涉水深度700mm，越野性能全面领先。
2、总体而言，如果您喜欢更传统的硬派越野风格，帕拉丁是不错的选择；要是您追求更大空间和稍丰富的配置，途达可能更适合您。
3、在四驱系统上，途达的分时四驱系统展现了灵活性，能够轻松应对各种路况。相比之下，帕拉丁的分时四驱系统以其更出色的耐用性，能在更为严苛的越野条件下保持可靠性能。因此，对于寻求越野性能的驾驶者，需要根据实际需求和使用环境来选择。途达适合追求灵活性，帕拉丁则适合对耐久性和稳定性有高要求的用户。
4、售价对比：途达2020款5L XE手动两驱精英版国VI的价格为198万元，而帕拉丁2023款0T自动四驱尊享型的价格为198万元。 车身尺寸与空间：帕拉丁的车身尺寸与途达相仿，但在车内空间方面表现更为突出。宽大的乘坐空间确保了乘客能够体验到更为舒适和宽敞的乘坐环境。
