都说开过电动车就回不去了，觉得夸大其辞的朋友 ，你们一定是还没开过电动车
，特别是像MIFA 9这样的电动MPV，我相信你们会爱上这种感觉的 。 参数上 ，MIFA 9全系配备的这台前置永磁同步电机，有着180kW（245马力）的最大功率
，和350牛·米的最大扭矩，从数据来看 ，与目前主流的0T燃油发动机处于相同水平
，因此动力完全够用
。

上汽大通MIFA 9是一款定位中高端的中大型纯电MPV，在空间 、设计
、续航、智能化及用户评价等方面表现突出 ，综合性价比高
，适合家用与商务场景。 空间与舒适性：大尺寸与豪华配置MIFA 9车长5270mm 、轴距3200mm，提供宽敞的乘坐空间 。

上汽大通MIFA 9作为中大型纯电MPV ，整体表现均衡
，适合家庭多场景使用，同时在智能化和空间方面有一定优势 ，但续航和充电便利性仍需关注。

MIFA 9的第三排座椅颠覆传统MPV第三排座椅印象
，空间宽裕，配备豪华独立座椅 ，舒适性配置齐全
。行驶质感方面，底盘调教均衡
，舒适度与支撑性折中，适应日常行驶。动力系统采用永磁同步前置电机 ，高效输出
，加速表现良好，续航表现优秀 ，充电迅速 。

上汽大通MIFA 9作为全球首款全尺寸豪华智能纯电MPV
，将与欧洲市场同步起售，于2022年5月在国内及欧盟、英国
、挪威等市场发布
。以下为详细介绍：车型版本与价格MIFA 9共有三个版本 ，分别是云上草原版299万元、浩瀚森林版399万元 、锦绣高山版399万元。

1
、上汽大通D90 Pro的除了在发动机上会有汽/柴油两种选择
，在外观上也会分别予以两种设计结构 。而新车的柴油版车型，换装了熏黑铺底并镶边的多边形大口格栅 ，搭配同为黑化处理的前唇和炯炯有神的头灯组
，性能级的味道诠释得十分到位且具备着无比凶悍的视觉质感
。

2、去年的广州车展上，上汽大通又推出了 MAXUS D90 Pro ，新车不仅在外观上更加硬朗，0T柴油发动机的加入也使其更适合越野。4月10日
，上汽MAXUS D90 Pro正式上市，售价198-298万元 。新车共推出7款基础车型 ，包括3款汽油基础车型：两驱精英版198万元；四驱旗舰版298万元；墨脱版298万元
。

3 、上汽大通MAXUS D90 Pro亚马逊版于3月2日正式上市
，官方指导售价为30.98万元。以下是关于该车型的详细介绍：外观方面：D90 Pro亚马逊版延续了概念版的设计美学，采用纵向断面定义前脸造型 。

4
、综合优势：作为老牌越野车 ，驭胜S350在20万价格区间内平衡了越野性能与家用属性
，配置丰富且可靠性高，适合追求实用性的消费者
。上汽大通D90 Pro动力系统：2020款罗布泊版与阿拉善版搭载双涡轮增压柴油发动机 ，0T排量爆发出480N·m扭矩
，动力强劲。

5、动力方面，D90 Pro亚马逊版搭载2020年度“中国心”十佳发动机——上汽π 0T Bi-Turbo双增压柴油发动机 ，最大功率160kW
，最大扭矩500N·m，传动方面匹配采埃孚8AT手自一体变速箱 。可以说这套动力总成要超过哈弗H9的那套0T汽油机动力性能 ，另外柴油机也更抗造一些，更适合高强度越野。

6 、动力方面
，上汽MAXUS D90 Pro搭载了上汽π 0T高性能柴油发动机，最大功率160千瓦（218马力） ，峰值扭矩480牛·米
，拥有同级最强的扭力输出，秒杀撼路者0T的360N·m及日产途达5L的251N·m
。传动方面 ，则匹配采埃孚8AT手自一体变速箱。

上汽大通G10和别克GL8在价格
、市场定位、产品细节 、乘坐感受以及配置方面均存在差异 。G10以较大的空间和多样化的动力选择为特点
，适合中低端市场和多样化需求；而GL8则凭借更舒适的乘坐感受
、全面的配置以及中高端的市场定位，成为商务接待的首选
。因此 ，在选择时
，消费者应根据自己的预算、用车需求以及个人喜好进行权衡。

如果追求时尚外观 、宽敞空间和性价比，大通G10是一个不错的选择；而如果更注重商务氛围、乘坐舒适性和品牌口碑 ，则可以考虑别克GL8 。