若预算有限 、追求性价比与家庭实用性 ，选新车零跑C10；若预算充足
、重视品牌与短期保值
，选二手特斯拉Model Y。 预算与价格零跑C10新车价格优势显著，2026款增程式入门版仅128万元 ，顶配激光雷达版落地价（含保险、上牌费）不到15万元
，且免购置税 。

综合对比小鹏G比亚迪宋PLUS EV 、深蓝S零跑C11及二手特斯拉Model Y五款车型，小鹏G6适合预算充足且追求技术领先性的用户 ，深蓝S7适合注重均衡性价比的消费者
，比亚迪宋PLUS EV适合信赖传统车企的用户，零跑C11适合预算有限且对空间有需求的用户 ，二手特斯拉Model Y适合追求品牌和长期保值率的用户
。

三年保值率更惨淡，特斯拉Model Y保值率为54%
，Model 3保值率为50.5%，蔚来
、小鹏、零跑等品牌纯电车型未出现在前15榜单（与很多车型上市未满三年有关）。

结合两车的价格以及前面介绍的这些产品力来看 ，无论深蓝S05还是零跑C10都是不错的选择
，在同价位车型中都很能打 。不过对于追求年轻化 、对舒适性要求更高
、悦己需求显著的情侣、夫妻日常使用来说，感觉深蓝S05更推荐一些 ，不仅续航更长还能带着很多东西通过外放电在外面玩更久 、更随意
。

特斯拉车型的一年贬值率因具体车型和市场因素有所差异
，2025年数据显示Model 3和Model Y的一年保值率分别约为87%和85%左右，即贬值率在13%-15%之间 ，显著高于新能源汽车平均水平。

根据市场数据
，Model Y第一年保值率高达831%，第三年保值率为61% 。瓜子二手车《2024年新能源二手车线上消费数据报告》显示 ，Model Y二手车的保值率已比肩豪车
，成为大众用车领域的“保值率之王”
。

Model Y的保值率呈现逐年下降的趋势，根据中国汽车流通协会的报告 ，它的一年期保值率约为64%，两年期降至52%
，而三年期则进一步回落至54%。如果按照这个下降速度来估算，一台车况良好、正常使用的Model Y ，在六年后其价值可能会跌至新车价格的40%左右 。

一般情况下
，30万的特斯拉Model Y十年后保值率可能低于同价位的油车，但差距可能不夸张。高端市场油电残值差距或有限从高端市场案例来看 ，十年后油车和电车的残值差距没那么明显
。

现有数据反映的短期保值趋势根据当前二手车市场案例
，特斯拉Model Y的保值率与车型年份
、配置及里程密切相关。例如，2021款标准续航后驱版行驶30万公里后 ，二手车价格约12万至14万元；2022款后轮驱动版在相同里程且车况良好的情况下
，价格可达14万至16万元 。

预算与价格零跑C10新车价格优势显著，2026款增程式入门版仅128万元 ，顶配激光雷达版落地价（含保险、上牌费）不到15万元
，且免购置税
。二手特斯拉Model Y因车龄 、里程和配置差异价格波动大，但整体仍高于零跑C10新车 ，尤其其三年保值率超70%，二手价格可能接近零跑C10高配版。

特斯拉最值得入手的二手车为Model Y和Model 3
，具体推荐车型及分析如下：特斯拉Model Y：空间与性能兼顾2022款后轮驱动版 核心优势：配置满足日常需求，零百加速9秒 ，CLTC续航达545公里
，适合城市通勤及短途郊游 。价格门槛较低，三年车龄的二手价约15万元 ，性价比突出
。