第七代伊兰特售价98万元起，于10月25日在成都正式上市 ，共推出六款配置车型
，售价区间为98万元—118万元。 以下是详细介绍：上市活动10月25日，北京现代在成都举办了一场年轻风尚的音乐会 ，伴随摇滚激情的曲目表演
，第七代伊兰特锋芒登场 。

日前，第七代现代伊兰特正式上市 ，共推出6款车型和5L 、4T两款动力版本，售价区间为98--118万元
，并提供终身免费保养，赠送商业险和交强险等购车优惠政策
。

0月25日晚 ，第七代现代伊兰特车型正式上市。新车共推出6款车型
，售价区间为98-118万元 。新车将基于现代品牌的第三代i-GMP平台打造，定位紧凑型轿车 ，并配备了5L与4T两种动力系统
。 同时
，北京现代还提供终身免费保养，并且赠送商业险和交强险等购车优惠政策。

第七代伊兰特确实给予了我们眼前一亮的感觉 ，尤其是外观及内饰
，相比同级车型可谓展现出了更加年轻化的姿态，配置则仍延续了韩系车一贯的高性价比传统 ，至于选择哪款
，我们认为两款尊贵型最值得推荐 。

因此，购买价值相比索纳塔也更低 ，如果你更在乎配置和合资，那么伊兰特合适
，如果你在乎品牌，可能伊兰特并不会入你法眼。

所以 ，对于北京现代第七代伊兰特来说
，我们更加推荐大家购买5升LUX尊贵版和240TGDi TOP旗舰版
。如果说要在这两款车型中选择一款的话，那么从实用性角度来看的话 ，5升LUX尊贵版的性价比更高一些。

市场环境：竞争激烈
，但机遇并存目标竞品：丰田卡罗拉
、日产轩逸等紧凑级轿车市场热门车型 。优势机会：产品差异化：第七代伊兰特在设计、配置 、动力等方面全面升级，尤其是智能科技和安全配置 ，可能吸引追求新鲜体验的年轻消费者
。

020年北京车展已经拉开帷幕。同时
，在北京现代的展台上，基于i-GMP平台打造的第七代 伊兰特亮相 ，并且公布了新车预售价98万-158万元
，同时新车预计10月份正式上市 。作为合资紧凑级家轿市场的“老人 ”，它终于舍弃了悦动
、朗动等“艺名
” ，回归伊兰特这一“本名”
。

020北京车展上，北京现代第七代伊兰特正式开启预售
，第五代途胜L完成中国首秀。以下是详细信息：第七代伊兰特 预售信息：预售价区间为98-158万元，用户预订可享受4项“锋芒尝鲜计划 ” ，包括订金翻倍、最高3年免息 、30天可退换等 。

现代的新车喜欢“三板斧
”
，一是造型，二是加长 ，三是价格
。第七代伊兰特在海外已经上市
，而在国内则借助本次北京车展开启预售，预售价在98万——158万之间。目前国产版除了保留海外版造型 ，还在尺寸上进一步加长 。第七代伊兰特国产后轴距加长至2720mm
，这个轴距水平比卡罗拉、思域和轩逸都要长
。

在刚刚结束的2020年北京国际车展上，北京现代公布了第七代 伊兰特的预售价格：98—158万元 ，包括4T和5L两款动力组合。10月10日
，北京现代举办了“第七代伊兰特线上技术发布会”，对这款实力派“网红 ”新车进行了全方位的技术解密 。

北京现代第七代 伊兰特已经开启预售 ，价格为98-158万元，并将在10月25日正式上市。新车基于i-GMP平台架构打造
，在尺寸
、配置以及动力上均进行了升级
。网上车市获得了第七代伊兰特的核心配置信息。

1、L GLX精英版：相比领先版价格增加了3万元，配置有所提升 ，如17英寸轮圈 、皮质方向盘
、皮质座椅、天窗等
，但性价比不算突出，只推荐给喜欢全新伊兰特但预算相对有限的朋友 。

2 、T车型有两款车型 ，尾标也变为240TGDI
。首先是售价128万元240TGDI尊贵版
，配置上基本与5L尊贵版一致，多了换挡拨片
、动力进行了升级 ，如果对动力有需求
，这款车性价比还是很高。

3、接下来是5L TOP旗舰版，这是5L动力车型的顶配 ，价格比上一个配置级别的尊贵版贵了1万元
，作为家用车来说实用性比较高的配置有后排空调出风口以及后排座椅比例放倒；其他的配置提升属于锦上添花，比如真正25英寸全液晶仪表的加入以及主动安全配置的升级等 。

4 、021款 240T GDi DCT GLX精英版 官方指导价：138万元 推荐指数：四颗星 该车动力系统变为4T涡轮增压发动机 ，传动也变为7挡干式双离合变速箱
。不过少了许多安全功能，蓝牙钥匙也没有配备。触控液晶屏降至8英寸
，64色氛围灯被去除 。

5
、0TGDi LUX尊贵版 官方指导价：128万元 再增加9000块钱，来到240TGDi LUX尊贵版 ，最大的变化就在于动力系统的改变
。从5L自然吸气发动机配CVT变速箱变为4T涡轮增压配7速双离合变速箱
，发动机最大功率由115马力上升到140马力。

6、我的0自动档毕加索和8自动档福克斯一样的油耗，比6的伊兰特也多费不了很多油 。外形来讲世嘉较时尚 ，流线型最好
，福克斯外形较敦实，看起来好像很结实 ，悦动较大众化
。内部空间来说
，悦动最大，比世嘉和福克斯大的太多了。世嘉和福克斯差不多 ，福克斯外表看起来很大
，但是后排空间确实一般 。

1 、笔者在今年年中，采写的《“随便比”的伊兰特 ，清醒务实的北京现代》一文中提到，作为目标群体为首次购车人群的伊兰特
，强大的性价比是它的“终极大杀器
”，即使面对来自新能源和自主品牌的冲击 ，伊兰特也能拥有“随便比”的自信。

2
、A级家轿领域竞争可谓是最为激烈
，轩逸、卡罗拉 、思域、伊兰特，都是这个级别的佼佼者
。

3
、现代elantra是伊兰特。所谓现代Elantra ，就是大家熟知的“伊兰特 ”
，在2003年北京现代引进了第三代Elantra并将其命名为“伊兰特
”开始，随后历经悦动、朗动 、领动三代车型 。伊兰特采用了现代最新的Sensuous Sportiness设计语言 ，整个前中网的造型非常夸张
，甚至有些激进
。

4
、油耗低。伊兰特完美的诠释了家用车的优点，根据实测 ，平均油耗仅为6L/100km左右
，这个油耗在同级车型来说是非常具有优势的，从日常的用车成本角度来看 ，伊兰特表现也比较优秀，毕竟现在的油价居高不下 。配置丰富
。