1、大指挥官
，作为国产JEEP诚意十足的车型之一
。秉承着客观公正的原则去看待它，我觉着完全可以用物有所值来形容它。配置占优 ，硬件占优
，行驶质感出众的加持下，再加上目前全系2万左右的降幅 ，都是能够为它买单的理由 。

2 、价格对比：汉兰达0T 7座版的起售价是288万元
，最高到308万元
。大指挥官的定价将“死磕”这条标准线。优势对比：大指挥官在配置和Jeep品牌背书的四驱能力上具有优势，但汉兰达在市场上已经站稳脚跟 ，价格坚挺
，终端没优惠，且3排空间出色 。

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、大指挥官口碑较好的三个型号为0T两驱畅享版、0T两驱进享版 、0T四驱耀享版 ，具体推荐理由如下：0T两驱畅享版该型号以价格优势为核心卖点
，官方指导价298万元，是合资中大型7座SUV中性价比突出的选择
。

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、这款Jeep大指挥官所表现出的产品力还算不错 ，尤其是它的动力，在同级车型中是一个很大的优势。298-40.98万元的官方指导价
，结合口碑和竞争对手的优势来看，Jeep大指挥官即便产品力不错 ，但依然会面对很大的市场压力 。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

5、Jeep大指挥官是一款值得考虑的车型，但具体是否购买还需根据个人实际情况决定。 车型特点：- 性价比高：Jeep大指挥官在中高级SUV市场中拥有较高的性价比 。- 内部空间宽敞：适合家庭使用 ，能够满足多人出行的需求
。- 驾驶体验舒适：车辆设计注重驾驶者的舒适感受。

1 、大指挥官不保值的原因主要有以下几点：品牌影响力较弱：Jeep品牌在国内市场的知名度和影响力相对较低
，与丰田
、大众等同级别竞争对手相比，其号召力稍逊一筹 ，导致大指挥官在二手车市场上的需求不高 。维修保养成本较高：相比一些日系和德系品牌
，Jeep车型的维修保养成本较高，包括零件价格和维修费用。

2、JEEP大指挥官（较新车型）不建议轻易购买的观点：部分观点认为其二手性价比一般 ，主要因它是道奇酷威的换壳换标车型
，技术平台相对老旧
。动力表现中规中矩，且油耗较高（百公里约8升以上） ，长期使用成本偏高。

3 、大指挥官作为JEEP在国内的诚意之作，很遗憾由于品牌力和可靠性的问题
，导致保值性偏差，销量也差强人意 。不过其性价比和实力还是在的 ，如果看重JEEP品牌调性
，并且追求性价比，作为长期的家用车使用 ，大指挥官的价值就可以显现
。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

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、并且入市较早 。JEEP大指挥官的劣势，恰恰就在这里
。综合而言 ，JEEP大指挥官是一辆好车
，必须得承认，尤其是对于性价比以及行驶质感比较看重的朋友 ，完全可以纳入考虑的范畴。但更加看重后期省心、保值率的话
，还是首选标杆汉兰达吧！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

5 、内饰方面 ，虽然大指挥官定位于家用市场，但细节处依然可以感觉到Jeep车型上常见的粗犷风格
。中控台造型宽大饱满
，中间通过镀铬辐条，将其分割为上下两部分 ，兼顾了不错的层次感和实用性；做工和用料方面
，处于同级别中等水平。

6、可能很多人说指挥官已经没有灵魂，只有够直够硬才是JEEP这个品牌的忠实图腾 ，但在我看来大指挥官的改变是值得的
，毕竟现在均衡点才能被大众所爱 。虽说现在很多SUV的内饰科技系统和显示屏尺寸能够帮助科技版记者撰写新题材
。不过很明显大指挥官不是科技党或创意狂，换过来反而更加合适。

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、JEEP大指挥官（较新车型）不建议轻易购买的观点：部分观点认为其二手性价比一般 ，主要因它是道奇酷威的换壳换标车型
，技术平台相对老旧 。动力表现中规中矩，且油耗较高（百公里约8升以上） ，长期使用成本偏高。

2、优点：- 价格较低：二手车通常价格更为亲民
，适合预算有限的购车者
。- 机械性能良好：吉普指挥官以其良好的机械性能著称，如果保养得当 ，其耐用性和可靠性较高。- 外观设计吸引人：如果您对吉普指挥官的外观设计情有独钟，购买二手车也是一个不错的选择 。

3 、配置和空间表现一般：大指挥官在配置和空间方面并没有特别突出的表现
，与同级别竞争对手相比，其竞争优势减弱 ，从而影响二手车市场的价值
。设计风格不受欢迎：大指挥官的设计风格可能不符合部分消费者的审美需求
，尾部造型过于垂直，内饰设计较为沉闷 ，导致部分消费者对其不感兴趣。

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、百达翡丽指挥官价格跨度较大
，经典款起价约30万元，复杂功能款可达数百万 。目前市面上的百达翡丽指挥官（Calatrava）系列腕表 ，价格主要受材质、功能复杂度 、限量属性三大因素影响
。铂金表壳
、万年历、三问报时等配置会显著拉高价格层级
，而钢款基础型号在二级市场的流通价反而可能高于品牌定价。

5 、Jeep大指挥官：用车成本高，一般不建议购买该车型本质为道奇酷威的换壳车型 ，动力表现一般
，油耗偏高，越野能力较弱 。目前已停产 ，导致零配件供应紧张且价格昂贵，进一步推高长期使用成本
。除非有特殊需求或对车型有强烈偏好
，否则不建议选择。

JEEP大指挥官（较新车型）不建议轻易购买的观点：部分观点认为其二手性价比一般，主要因它是道奇酷威的换壳换标车型 ，技术平台相对老旧 。动力表现中规中矩
，且油耗较高（百公里约8升以上），长期使用成本偏高
。

价格因素：大指挥官的价格相对较高 ，可能超出了部分消费者的预算范围
，导致销量受到影响。

最大问题还是JEEP早期因为故障率太高导致口碑受到很大影响，再此就是JEEP一向给人“油老虎 ”的印象 ，因此很多考虑家用的人根本不会想到大指挥官 。说到底还是可靠性给不了人太大信心。