1、反正话就说到这了，写这篇文章的目的就是表达一个观点 ，E260L虽然用了C260L一样的动力总成
，但是表现比C级好得多，目前的机械水准也达到了一个能开的水平
。如果因为种种原因喜欢E级或者需要买E级但是手头拮据的话 ，E260L也是可以买的
，尤其是用来做大奔送机这种商用需求那是再合适不过了。

2 、技术升级与性能优化：全新奔驰E级轿车已全面革新，分为运动轿车和轿车两大系列 。全系搭载更省油
、更强劲的增压发动机 ，动力表现与燃油经济性显著提升
，符合现代消费者对高效能的需求
。

3、奔驰E260L的48V轻混车型价格因款式 、配置及年份不同存在差异，具体价格区间如下： 2025款车型价格E260L 4MATIC及运动型（4MATIC版本）：指导价为478万元。该版本配备四驱系统 ，适合对驾驶稳定性有更高需求的用户 。E260L运动型（两驱版本）：指导价为418万元
。

4
、奔驰e260l的乘坐空间很宽敞
，车内乘客可以乘坐五人，宽敞的空间让您在旅途中得到更好的体验。同时 ，它的行李箱容积为520L，对于携带大件行李也能轻松应对 。价格方面 奔驰e260l的指导价为398万
，比同级车型有一定的价格优势，让您在购买车辆时能够省下更多的费用 ，而有更多的经济实惠
。

5、例如
，在北京地区优惠后裸车价约243万，落地价31万左右（贷款方案）。全款购车优惠缩水至5-5万元 ，落地价约37万元 。作为德系豪华标杆
，奔驰E260L的品牌影响力大，外观豪华 ，机械素质优秀
，底盘对于滤震的处理很到位
。

驾驶感受方面，感觉两车没有太大区别 ，不管是动力响应 、平顺
，H9的这套0T+7DCT表现都不错，几乎与老E260L差别不大 ，而且底盘的调校也很舒适。但有一点H9做得比老E260L好，那就是隔音
，采用双层隔音玻璃的H9，高速行驶车内更安静一些 。

乘坐感受上面 ，奔驰E260L本身就很舒适
，但是在坐上红旗H9的时候，会感觉到明显不同 ，红旗H9的按摩座椅坐上去会感觉舒适
，座椅的材质和填充都做得非常好。在细节的处理上面也很到位，很细致 ，内门板处采用反绒皮和真皮搭配再加上木纹饰条点缀
，显得更加的有档次感
。

总之，入手红旗H9当时想的是可能存在风险 ，但如今看来这个担心是多余的
，其整车的品质真的不输同级别其他豪华品牌，而且性价比很高 ，0T的V6而且还是空气悬挂仅46万，虽然现在奔驰E级和宝马5系没有0T版本
，即便是有可能也不会低于70万。

在中大型豪华轿车领域，红旗H9是当前国产车型中与奔驰E300L设计风格最为接近的车型 ，其在车身比例
、豪华元素堆砌及商务定位上高度呼应奔驰E级的气场
，同时兼顾性价比优势 。

不过这也苦了入手现款E260的车主了，买车时说好的5T和0T的动力一样 ，并且更省油
，是未来的发展趋势
。可现在这批车主连二保都没出，奔驰翻脸换回0T ，手上的5T E260瞬间变绝版
，简直是被奔驰“割了韭菜”、又当了回“小白鼠 ”，真是心里难受啊。

它老家欧洲版的E220d谁也不坑 。作为一款柴油版 ，最大亮点肯定还是在动力上
。最新的E220d取消了之前老款上的1T涡轮增压柴油发动机
，换装了一台代号OM 654的0T发动机。更小的尺寸和更轻的重量，就已经有效降低了新款的理论油耗 。

今年7月在成都车展上市的2020款CLA35 AMG汽车指导价498万元 ，可以说是奔驰汽车在国内市场最便宜的AMG之一了，不过
，其所配置的汽车发动机可是一个不得了的家伙，0T的涡轮增压发动机足足压榨出306马力的最大功率 ，单涡轮的四缸增压机采用双涡管结构
，水冷散热，所以绝不是普通M260刷一阶那么简单
。

空间与舒适性佳：在同级车型中 ，奔驰E260L的后排空间较为领先
，且配备可调节头枕，能为乘客带来舒适的乘坐体验。前排座椅坐姿舒展 ，驾驶者视野开阔
，日常驾驶轻松惬意 。动力与油耗平衡：该车搭载5T+48V轻混系统，动力可以满足日常使用
。百公里油耗约6L ，相对较低
，还能降低税费成本，非常适合城市通勤。

奔驰E260L的缺点： 动力表现一般：相对来说动力输出不是特别强劲 ，对于追求激烈驾驶的您可能不太能满足 。 维修保养成本较高：作为豪华品牌，维修保养的费用通常会比普通品牌高一些。 车内空间表现一般：后排腿部空间在同级别车型中不算突出
，对于对后排空间要求较高的您来说可能会有点失望
。

动力性能 动力表现不足：部分车主反映，奔驰E260L的动力表现相对较弱 ，尤其是在加速和超车时
，可能无法满足一些对动力有较高要求的驾驶者的期望。内饰与配置 内饰材质问题：虽然奔驰E级车系的内饰设计豪华，但部分车主反映内饰材质在某些细节上可能存在瑕疵 ，如磨损 、异响等问题 。

其次
，动力性能不尽如人意
。2020款E260L的5T发动机与C级车型相同，最大马力为184匹 ，最大扭矩280牛米
，这对于一台中大型车来说，动力输出确实不够强劲。与宝马5系相比 ，后者在动力性能上更为出色 。最后
，奔驰E级的品质控制也引起了关注
。